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京津城鐵票價初定60至80 可能使用自動售票裝置

http://www.enorth.com.cn  2008-03-04 10:30
 

 

  北京鐵路局常務副局長羅金保三日透露:北京鐵路局建議,即將開通運行的京津城際鐵路票價初步定在六十元至八十元,但這還需要國家發改委等部門批准。

  據此間媒體報道,至於京津城際鐵路的票價,羅金保表示尚未最終確定。上報的六十元至八十元的票價方案綜合考慮了現在動車組的運行情況、線路運行距離和成本等因素,此外還考慮到了市民的承受能力,但目前由於物價上漲等因素影響,具體票價還要等國家發改委、鐵道部等多個部門協商。

  京津城際鐵路連接北京、天津兩大直轄市,全長一百二十公里。線路運行後,將實現兩地之間三十分鐘通達。

  羅金保還介紹說,北京新南站將在五月一日實行空載試運行,磨合三個月後,將於八月一日正式投入運營。他表示,目前新南站正處於設備調試階段,預計調試成功之後,售票、檢票系統將主要採用自動模式,包括退票也可以通過機器完成,只需要少量工作人員輔助即可。他透露,建成後的北京南站只需二百名工作人員就能保證運轉。

  此前中國南方發生雪災,給廣州火車站等帶來很大的壓力。羅金保表示,新建設的南站將會做好各項應急預案,完善預防體系功能。同時,北京南站對於水害、雪災、地震、大風等危害因素在進行設施建設過程中就已進行充分考慮。

  針對奧運會期間北京可能出現大批人流量,羅金保介紹說,鐵路部門已經有詳細的計劃應對奧運,四條幹線特別是有奧運賽點的區域,從列車到工作人員的配備都做了充分準備。

稿源 中新網 編輯 姚國健
[361783]網友:hh ip地址:[159.226.22.*] 於2008-03-07 16:27 發表評論:

  還不如在新修的線路上每天跑上幾十列普客,票價十多塊錢,肯定倍兒受歡迎!別小看“綠皮”車,跑起來一點兒都不慢,散不了架,現在的1461次(北京→上海)從北京到天津西也就95分鐘(其中還停了廊坊呢),票價才12元。而T26(四方→北京)從天津西到北京只需78分鐘,只比現在的動車慢7分鐘,票價也就24元,比動車二等座便宜18塊錢,這7分鐘真的值18塊錢嗎?!25塊錢一杯咖啡誰喝誰吃飽撐的。


[361746]網友:大大 ip地址:[221.196.123.*] 於2008-03-07 15:52 發表評論:

  胡來!!每公里價格超過飛機的價格了!


[361320]網友: ip地址:[61.49.172.*] 於2008-03-06 22:29 發表評論:

  解散鐵道部


[360045]網友:瓊斯 ip地址:[125.37.233.*] 於2008-03-04 23:08 發表評論:

  要是超過50,反正我不坐,誰有錢誰享受去吧


[360019]網友: ip地址:[61.50.133.*] 於2008-03-04 22:33 發表評論:

  如此高的票價,會影響天津的經濟發展的,阻礙兩地交流。鐵路部門只看到了自己的利益上,而沒有站在整個城市發展的角度上看問題。


[359989]網友:婧婧2008 ip地址:[117.11.244.*] 於2008-03-04 21:58 發表評論:

  不許動。。。打。。。打劫。。。哈哈~就是太貴嘛~ 便宜點啦~ 20--40吧~要不會沒人坐的!!中國還是窮人多呀。。。。


[359988]網友:李東 ip地址:[117.11.244.*] 於2008-03-04 21:57 發表評論:

  強烈要求定在8-15元!!!


[359971]網友: ip地址:[221.218.30.*] 於2008-03-04 21:36 發表評論:

  不許動。。。打。。。打劫。。。哈哈~就是太貴嘛~ 便宜點啦~ 20--40吧~要不會沒人坐的!!中國還是窮人多呀。。。。


[359969]網友:東哥2008 ip地址:[117.11.244.*] 於2008-03-04 21:35 發表評論:

  強烈要求重新修改票價!!!那麼貴京津還怎麼聯繫密切啊?!!!誰坐的起?


[359958]網友:東哥2008 ip地址:[117.11.244.*] 於2008-03-04 21:30 發表評論:

  票價太貴了,我跟我婧婧老婆怎麼見面啊?見不了面你們負責啊?!!!20—35最合適了,要那麼高的價錢打劫呀!!!!!!!!!!!!


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