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新華網香港3月6日電正在香港參加“香港船舶金融及投資論壇2008”的業內人士普遍認爲，由於亞洲地區經濟發展蓬勃，銀行資金充裕，造船業有很大競爭力，全球船舶融資業務的發展重心將從歐洲移轉至亞洲，焦點將在中國和日本。 新加坡航運雜誌《海事金融亞洲》的金融分析員羅德域·黃認爲，中國和日本等地的銀行資金充足，可爲船舶公司提供大量資金。他說，除向銀行借貸外，早前有不少規模較大的航運公司分別進行首次公開招股，籌得了充裕資金。 德國著名船舶融資銀行北方銀行亞洲區企業傳訊主管吳絡預計，全球航運業的興旺期至少可維持到2009年底。他說，亞洲的銀行受次貸危機的影響相對較小，加上近年不斷擴充業務獲得大量資金，吸引國際船舶業者轉移目標，希望從亞洲地區銀行取得資金。 吳絡透露，北方銀行將會與中國的銀行結成合作夥伴，既可爲北方銀行打開進入中國市場的大門，與之合作的中國的銀行亦可藉此汲取歐洲銀行在船舶融資方面的豐富經驗。 據悉，目前亞洲地區佔全球航運業39%的市場份額，估計未來幾年仍將以約7%的速度增長。2007年，中國船舶工業全年造船完工量達1893萬載重噸，佔世界船舶市場23%的份額，繼續保持世界第三大造船國的地位，僅次於韓國和日本。
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