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天津港今年加強無水港建設，將再闢3-4個內陸“無水港”。
據瞭解，天津港堅持以集裝箱爲重點、以大宗骨幹貨類爲基礎、以新貨類新貨主開發爲新增長點。加強航線開發，着力優化航線佈局；拓展內陸通道，擴大以天津港爲中轉港的國際中轉運輸；增加內支線運力和覆蓋範圍，鞏固大宗貨進箱成果，增強空箱運輸對集裝箱量的拉動作用；加強油品貨源開發，爭取更多的交叉腹地貨源；加強鋼材沿海運輸組織，增闢鋼材運輸航線；加強鐵礦石市場開發和鐵礦石、鋼材貨源聯動工作，推進鐘擺式運輸；改善煤炭貨源結構，擴大電煤、原煤裝卸量。
進一步提升物流服務功能也是該港的重要工作之一。天津港計劃以港口物流中心、內陸“無水港”、鐵路班列、班輪航線爲建設重點，推進鐵路運輸班列化和散雜貨運輸班輪化，形成覆蓋腹地的物流網絡體系。充分利用和拓展東疆保稅港區功能和政策優勢，發展國際物流和國際中轉業務，特別是要大力發展向中西亞地區的國際中轉和路橋運輸，形成新亮點，並將保稅功能向腹地延伸。進一步發揮散貨交易中心的作用，提升物流貿易功能，增加吞吐總量。
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