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北方網消息(記者趙穎妍 通訊員王威)：如今，越來越多的市民遷往外環線周邊居住，晚間出行乘車客流不斷增長、乘車時間需求也逐漸後延，乘客對乘坐公交車的舒適度要求比原來提高很多，在同等消費水準下，人們不願意乘坐舊車、中巴車和不乾淨的車。爲了滿足市民乘車需求，公交企業緊跟客運市場變化，從硬件、軟件上改善服務。
外環周邊增加線路
近年來，隨着辰興路、龍州道等一批地處邊遠地區新建公交場站竣工交付使用，22、642、847路等數十條公交線的運營走向延伸至外環線周邊的新建居民區，衆多搬入外環線周邊地區的人們，沒有因爲遠離市區而出行不便。據悉，去年以來，公交開闢延伸的33條線中，全部都是服務於外環線周邊居民區、農村和濱海地區，基本保證了邊遠地區新增客流與公交服務的同步發展。
多條線路延時收車
進入春季以來，公交824、903、642、878路等多條線路，都把晚間收車時間後延了30分鐘，隨着天氣的逐漸轉暖，還會有一些公交線路將要後延收車時間。據悉，目前，本市中心城區內的多數公交線晚間收車時間都在21點左右，隨着市民生活水平和方式的改變，晚間乘車人逐漸增多，公交企業迎合此特點延時收車後，會使相當一部分市民受益。
新型公交車佔主流
如今，隨着一輛輛大型豪華漂亮的新型公交車在街面上穿梭不斷的運行，舊車、中巴車近乎絕跡，不乾淨的公交車也很難遇到，即使遇到了不潔淨的車，乘客也會馬上通過公交管理部門的熱線電話進行投訴，公交企業會在第一時間整改。據悉，目前，近2000輛新型公交車已經投入運營，奧運會前，這種高車身、軟座椅、車廂空間寬敞、低踏板的新型公交車將佔行業車輛數的主流，公交乘車舒適度會達到歷史最好水平。
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