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今年首個小長假清明節即將來臨，相對於往年“五一”長假遊客高度集中帶來的機票、地接等高成本，對清明節出遊總體表現出的淡季價格，業內認爲，小長假並不會使旅遊效益縮水。
“對休假制度調整後的首個小長假來說，往年的常規線路遠遠不能滿足遊客的出遊需求。”昨日，京城多家旅行社在接受採訪時表示，將採取“揚短避長”的策略，在清明前推出一系列新設計的4-6日短線行程。
“針對清明假期的產品將包括兩部分。”中青旅國內旅遊公司標準產品中心副總經理楊曉梅告訴記者，“常規的短線遊，例如武夷山一地4日線路，仍將按照往年的計劃推出。此外，爲了適應清明假期遊客的出遊時間，還推出了一部分新設計的行程，將目的地重新組合成爲精緻小短線。例如福建的武夷山和廈門，以前都是5日的行程，小長假將其改爲雙飛或者三飛的4日行程；四川線路也新推出了峨眉山、樂山雙飛4日的清明仿古遊產品；自駕車產品則推出了5日婺源自駕賞花線。”
國旅總社國內遊副總經理張陵捷也表示，爲備戰今年的第一個小黃金週，旅行社在短線游上加大了開發力度。“短線產品比往年要豐富得多。線路主要方向是河北、河南、山東、山西。比如河北承德和白洋澱、北戴河；河南雲臺山、少林寺、龍門石窟；山西喬家大院；山東曲阜、泰山、青島等。我們認爲家庭出遊將成爲清明假期消費的主力。”
“與長線產品相比，短線產品在利潤的絕對值上是要少一些的。”楊曉梅透露。沒有了“五一”黃金週，新增加的清明、端午、中秋3個分別只有3天的小長假，到底能爲旅行社帶來多少利潤的絕對值，仍是業界最擔心的問題。
“往年‘五一’雖然線路價格賣得高，但是旅行社並不一定賺到太多的錢。機票貴、地接貴造成成本的上升，擡高了價格。組團社往往收不到特別好的利益，還不如將假期分散。”捷達假期市場部經理張效青介紹，“我們通過市場調查發現，不少遊客將以‘3+X’(即3天小長假，加上游客請假X天或是休年假X天的休假方式)的方式來享受小長假。爲了應對這個旅遊界的‘高考’，我們打算以4-6日的行程作爲清明假期主打，初探小長假利潤市場。例如馬爾代夫6日遊，除了佔用4月4日-6日的3天清明假期外，有報名遊客表示，將通過年假或是倒休的方式，‘湊足’另外3天假期。”
備受矚目的假期旅遊價格，在首個小長假到來之際讓消費者吃了一驚。張效青透露，由於產品更新，短線出境遊在價格上與往年並沒有太大的差別。但與目前的淡季遊價格比較，清明出遊價格將與現在基本持平。“以韓國4日遊爲例，4月3日、4日發團的報價是3980元，而平時韓國6日遊的報價在5580元。與黃金週相比，還是有相當的價格優勢。”華遠國旅佰程旅行網市場部經理孫麗嬋告訴記者，清明假期出遊的線路與淡季基本相同，只是在出遊時間長短上有所調整，因此，屆時發團的日本全景6日遊和中國香港遊，還將執行淡季價格。
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