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直擊巴基斯坦梟龍戰機工廠
從伊斯蘭堡市中心驅車向北，老遠就能望見一幢幢被漆成墨綠、棕黃等暗色的房屋，並排相連。房屋不高，大約也就兩層樓左右，但卻綿延數公裡，一眼望不到頭。
雖然貌似近在眼前，但想靠近卻不容易。一路上有3個哨所盤查。進入城區，更是每隔200米一個路障，高高的沙袋旁是身穿迷彩服、手持步槍的巴基斯坦士兵。這裡就是巴基斯坦軍工業的核心———巴基斯坦航空工業聯合體Kamra工廠，中巴合作項目JF-17梟龍戰機就在這裡制造。
M3戰斗機還是主力
工廠門外同樣戒備森嚴，廠名被2米多高的沙袋遮蓋了一半。一道道深棕色的警戒欄杆將廠房入口處的空地與街道劃分開來，黃白相間的路障十個一排布置在大門門口。
基地辦公大樓裡可以看見各種飛機模型，其中包括產自法國的Mirage最新一代戰機、雷達探測儀，當然還有JF-17。大廳頂部，一排國旗懸掛空中，五星紅旗在巴基斯坦星月旗旁飄蕩。
基地管理處主任代表、空軍准將納迪姆·阿斯蘭首先帶記者參觀了M3戰斗機的生產線，這是巴基斯坦目前數量最多的一種戰斗機，分為M3和M5兩種。廠房寬敞明亮，約有500多平方米，裡面擺放著數十排儀器，阿斯蘭指著邊上三四臺正在『??』作響的綠色機器說，這幾臺切割機都是從中國進口的，包括這些鐵片、螺絲和鋼板等材料，也都是中國來的。一旁身穿墨綠色工作服的技術人員們手中拿著一塊模具，左右比劃著，正在埋頭銬樣。『首先他們在這裡做出需要的零部件，包括機身的大概模型，』說著，阿斯蘭的手伸向遠處的另一排儀器，『然後，由那些技術人員把這些零部件組合起來，並安裝到機身上。』
在工具制造和機器車間，飛機上各種大小的零部件被整齊地歸類放好，大到機身、機翼、機艙等部件，小到一塊鋼板，一個鐵架。技術人員們幾個一組，有的正趴在飛機底部指指點點；有的則爬上兩米高的小梯子，進入機艙逐個檢查。這些飛機按照成品的階段被按順序放好，走到廠區後門時，一架半成品飛機展現在我們眼前，就是說，到這裡為止飛機的生產初步完成。
旁邊的一個區域，一架飛機的半成品被放置在一臺模具上，模具不停地左右擺動，頻率不一幅度不定，飛機也隨之來回晃動著，這裡正在進行測試。
『不過，這纔完成了一半。』阿斯蘭帶我們走出廠房的後門，徑直來到了後面的一排小屋。一進門，便發現到處擺放著各種玻璃和塑料碎片，大小不一。他告訴我們，這裡主要負責將防彈玻璃安裝到飛機上。
工廠內有300多中國人
負責JF-17戰機內部軟件裝配和測試的辦公大樓裡，中國元素幾乎隨處可見。雷達測試區和電波分析室，阿斯蘭准將邊走邊指著部件和機器說：『瞧，它們都來自中國，也包括家具。』
在會議室裡，記者一行偶遇了南京來的五位工程師，他們正與當地技術人員開會商討問題。他們中最久的在基地已經呆了幾個月，最短的上周纔來。他們被告知只能在廠區內活動，『如果要出去買菜或者日用品，必須先打報告，有警車護送一起去。』
在戰機制造廠房，一位同樣來自南京的李姓工程師說，他們幫忙制作的是K8飛機上的一部分零部件。他們已經來了半年，還將繼續呆一年半，主要負責與巴方溝通協調。他指著身後一架已經完工的JF-17說，這樣一架飛機的市場價大約為800萬美元，目前已經有緬甸、泰國、印度尼西亞等國家下了訂單。他說：『一共有300多名中國人在這個軍事基地工作，每年都不斷有人過來，有時候老的人走了，新的人又過來，帶來了新想法。』
巴空軍消息人士稱，預計到2011年這種戰機的年產量將逐步增加到25架。此外，到2010年，60%的機體結構和80%的航電設備將能在巴基斯坦生產。最初的50架JF-17將采用中國原裝的電子設備，之後的批次將使用巴基斯坦自己研發的航電設備和歐洲雷達。
在23日巴基斯坦國慶日閱兵式上，當巴基斯坦與中國聯合研制生產的『梟龍』戰斗機飛過閱兵臺上空時，真納體育場掌聲雷動。
穆沙拉夫一直行軍禮致敬。
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