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針對目前不合格內河船舶非法長途運砂活動出現死灰復燃的趨勢，從昨天起，天津海事局決定開始進行集中整治活動，嚴格查處內河砂石運輸船舶，在短期內把此類船舶清除出沿海施工市場，進一步規範市場秩序。提高對守法施工作業、砂石運輸船舶的服務水平，簡化簽證手續，爲守法者提供便利，鼓勵、引導合格船舶從事海上砂石運輸，營造天津港良好的市場競爭環境，爲濱海新區開發開放和港口發展提供強有力的支持。
爲加快推進濱海新區開發開放，天津港港口基礎設施建設全面展開。但從2008年開始很多不合格內河船舶受利益驅動重新涌入天津水域，非法長途運砂活動出現死灰復燃的趨勢。目前天津港水域共有打樁船、挖泥船、砂石料運輸船及各類輔助船等施工船舶近400艘，其中包括內河施工船舶近300艘。
如此龐大密集的工程項目和數量衆多的施工船舶彙集天津港，加之爲數不少的不合格內河船舶非法運輸，給港口的通航秩序和船舶安全造成巨大的影響，各種險情事故時有發生，海上安全形勢十分嚴峻。爲了進一步深化專項整治活動，切實保障人民羣衆生命、財產安全，確保天津港水上安全形勢穩定，天津海事局決定從3月25日起開始進行集中整治活動。
天津海事局副局長孔繁弘表示，未來幾年，濱海新區的大發展和天津港施工作業的持續高峯將給該局的海事監管帶來持續挑戰，同時也給該局帶來前所未有的發展機遇。該局將緊緊抓住此次發展機遇，不斷總結海上施工作業管理的經驗教訓，並以此爲契機積極開展地方政府和港口企業、施工企業的積極安全文明共建活動，抓好源頭管理，爭取海事部門的應有權益，規範各項監管制度，拓展海事對外服務，進一步提升海事系統社會形象，確保轄區水上交通安全形勢持續穩定。
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