杭州5月免費租車遊西湖,不少市民認爲紹興也可學樣,但有人認爲,市民出行用電動自行車取代了自行車,自行車租賃幾乎沒有生意,能否推廣騎自行車遊古城,需要深入調研。 自行車租賃無人響應? 特別堵的地段可先試點 捷安特和暢堂專賣店店長查先生是江西人,他認爲,杭州可以推出免費租車遊西湖,但是紹興騎車遊古城未必有市場,他的理由是,紹興人與杭州人的消費觀念很不同。 市民黃先生認爲,在市區城北橋原來有一個規模不小、生意紅火的租車點,但在1999年就消失了。“原因是公交車和出租車有了極大的發展,自行車租賃行業自然萎縮乃至消失,眼下公共自行車交通是否有市場,還需做深入的調研。” “自行車租賃解決羣衆出行難、對促進紹興旅遊是個好點子,不過眼下市區的自行車生意慘淡,租賃是否會有前途難說。”紹興市塔山車業有限公司的一位工作人員表示,他們公司也已停止生產自行車,只生產配件了。 “法國等歐州國家的出行主要方式都以汽車、地鐵等交通工具爲主,城市交通又特別擁堵,因此自行車更能提高效率。對於紹興來講,自行車依舊是市民最主要的出行方式,幾乎每家都有一輛自行車,因此自行車租賃市場並不會很大,主要是給遊客用的。我建議少數特別擁堵的地段可先行試點。”市民魯先生建議說。 會不會重蹈文明傘的覆轍? “理想的租賃形式是每個公交車站都設有租賃點,每個小區都有歸還點,但這是一個浩大工程。依然要走一段路才能租上自行車或者還掉自行車,這與解決‘最後一公里’的問題有很大出入。”有關人士認爲,自行車出租只能試點,推廣有難度。 “紹興火車站設立一個自行車租賃點,生意是會有的,但火車站的客流以民工爲主,原本自行車的失竊率就高,如何租賃、管理是個問題。”紹興火車站黨支部書記毛雲根說。 市民汪先生認爲,早些時候,有單位就推出過免費的文明傘,但結果是這些傘大都有去無回,但願免費租自行車不要重蹈文明傘的覆轍。
|