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城市本身就是資源，把城市作爲產業來經營，挖掘城市潛在的價值換取建設資金成爲城市管理者的共識。昨天，天津城投集團所屬城投城市資源經營有限公司藉助中國廣告協會戶外廣告分會大會首次在津舉行的契機，舉辦了城投戶外廣告資源的推介會，會議吸引了近百家海內外廣告巨頭。據瞭解，戶外廣告所產生的經濟效益將主要用於城市基礎設施建設的配套資金。
2005年，城投集團曾成功拍賣中石油橋的商業冠名權，將城市基礎設施冠名與企業的發展有機結合，拓寬了融資渠道，擴大了城市建設資金來源。按照市政府《關於同意城投集團公司享有戶外廣告經營權的批覆》，戶外廣告資源經營權轉讓收益將專項用於市政基礎設施建設項目。
重點區域推介經營潛力巨大
快速路系統：快速路系統是本市歷史上規模最大的一項城市道路交通建設工程，由“兩環”、“兩橫”、“兩縱”、“兩條聯絡線”組成。除快速路道路、橋樑的資源外，位於系統中的天橋也將作爲戶外廣告發布的重要媒介。有關部門將對天橋的廣告設置進行統一規劃，並根據市場要求進行廣告發布權的轉讓。目前，部分已通過相關部門批准設置的天橋戶外媒體已陸續進行公開出讓。
海河區域：擬推介的資源道路爲大沽北路(大沽橋至煙臺道)、解放北路、解放南路(曲阜道至瓊州道)、海河西路(金華橋至海津大橋)及興安路。
高速公路：目前本市已建成通車的高速公路有京滬、津滄、京沈、唐津、津保、津晉、津薊、薊平、津港以及津汕等，這些道路構成了本市中心城區和濱海新區對外輻射的高速公路網絡骨架。
公交場站：2008年將基本完成90處公交場站建設，公交運營車輛進站率達到85%，新建公交場站實現公交、地鐵、輕軌、出租等各種交通方式的零距離換乘，新場站建築造型新穎，採用水滴形、扇形、一字形三種建設模式。
高等級公廁：作爲現代都市的一種環境服務產品，首批建設立項30座。目前已落實選址10座，建成7座，投入使用4座。建築形式爲地下一層，地上兩層，其中地下一層爲高標準公廁，地上兩層爲商業設施。
地鐵：中心城區快速路軌道系統由9條線組成，設車站180座，目前1號線已投入運營，2、3號線正在建設中，預計2010年投入使用。
天津站：作爲軌道交通的一部分，天津站新客站除集結了來自四面八方的鐵路交通線路外，還彙集了地鐵、公交、輕軌乘站等重要交通站。
金融城：以解放北路爲軸心的規劃區域內，按照現代金融中心的功能和構成要求，以銀行、保險、證券、基金等傳統金融業爲主導，以會計、審計、評估、中介、法律信息、諮詢等現代金融業爲輔助，配合展覽、旅遊、娛樂等服務設施，建立天津金融服務中心和金融創新中心。
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