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作爲京滬高速鐵路途經線路最長的省份，山東省近日啓動鐵路沿線的徵地拆遷工程。
據山東省國土資源廳副廳長張慶坤介紹，京滬高速鐵路是經國務院批准建設的國家戰略性交通基礎設施和鐵路客運專線網主幹線之一，是繼三峽工程之後又一個對我國經濟社會發展具有深遠影響的重大標誌性工程，也是世界上建設標準最高、線路最長的高速鐵路。
據介紹，京滬高速鐵路在山東境內長約358公里，佔全線總長度的27%，是沿線7省市中線路最長的，途經山東5個市、近200個村莊。
據調查測算，高速鐵路山東段工程永久性用地約1.86萬畝，臨時用地約7600畝，房屋拆遷面積約87萬平方米。徵地拆遷涉及面廣，工作量大，任務艱鉅。爲此，山東省要求各地嚴格執行徵地拆遷補償政策規定，依法依規進行補償，及時足額兌現到位，嚴禁任何單位和個人以任何理由和方式挪用、拖欠和截留。
在徵地過程中，山東省要求沿線地區要確保耕地佔補平衡。把京滬高速鐵路建設和土地開發整理復墾工作有機結合起來，鐵路用地施工前，必須將耕作層的熟土剝離，用於土地開發整理復墾造地。臨時用地和取土場用地要嚴格按規定標準進行，臨時用地結束後，施工單位要及時進行復墾，恢復土地原貌。
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