|
記者昨天從滬上旅行社瞭解到，由於“五一”假期僅剩3天，今年“五一”出遊價格不再像以往那樣逢節必漲。與去年“五一”價格高峯時相比，部分線路的價格甚至低了兩成左右，其中3-6天的日韓、港澳及東南亞將成爲熱門選擇。
記者在網絡論壇上留意到，不少旅遊愛好者正在爲3天的“五一”假期犯愁：去周邊地方玩，怕人多擁擠；去更遠的地方，3天假期又不夠用。不過旅遊專業人士認爲，從目前市場的反應看，今年“五一”人多擁擠的情況並不會像以往的“五一”黃金週那樣大面積出現；如果是3天以上的長線旅遊，專業人士則建議通過“假期＋公休”的方式實現。
上海錦旅出境部副總監董明則將“五一”出遊行情和近日的股市表現聯繫在了一起：“今年以來股市跌幅巨大，肯定會影響到一部分人的長線出遊願望。在股市資產大幅縮水的情況下，還要拿出一筆萬元以上的旅費，以及5萬元的存款證明和5萬元保證金，不排除有人會因此暫緩長線出遊。”
今年‘五一’的出境長線報名早在一個月前已經啓動，歐洲的法意瑞、奧匈捷等線路組合，是目前報名人數最多的線路。”上海青旅市場部總經理劉小軍告訴記者，由於“五一”假期縮短，旅行社和遊客對這個假期都有所觀望，因此預計今年“五一”出行人數不會爆棚，出遊報價也會相對平穩。按照以往經驗，“五一”黃金週部分線路報價通常會比平時上漲兩成左右，漲價幅度大的線路甚至上漲達五成左右。而從今年情況來看，“五一”期間歐洲、澳洲線路的報價則基本與平時持平。因此，今年“五一”選擇這些價格變化不大的出境長線，性價比會更高。
目前，部分旅行社的國內長途度假線路已經提前出爐，而今年的國內遊性價比明顯高於往年。以攜程網的三亞線路爲例，同一線路的價格比去年同期要低兩成左右。四川、雲南、桂林等“五一”國內出遊熱點的價格，也並未像以往那樣動輒上漲近一半。上航假期旅行社的海南線路上，“五一”期間漲幅最大的約20%，仍然比去年同期低了兩三成。旅行社人士表示，根據供求關係的變化，航空公司仍會在部分熱門航線上擡高機票價格，這也是相關線路旅遊報價上漲的主因。
針對縮水的“五一”假期，滬上多家旅行社也推出了更多3-6日遊線，如國內多個目的地的踏青線路，出境的港澳、日韓、印尼、馬來西亞及泰國等地的海島線路等。由於航程僅有一個多小時，加上“五一”期間還能觀賞到最晚一批開放的櫻花，日本線路的熱度將從4月份一直延續到“五一”。
|
