溫福鐵路控制性工程——飛雲江特大橋將在5月份合龍。昨天,市委統戰部組織各民主黨派、無黨派人士視察了溫州境內在建的溫福、甬臺溫兩條鐵路,並分別參觀了兩條鐵路的控制性工程:飛雲江特大橋、甌江特大橋工程施工現場。
溫福鐵路溫州段長69.2公里,投資約48.83億元;甬臺溫鐵路溫州段長95公里,投資約63億元。兩條鐵路分別於2005年8月、10月開工建設,計劃雙雙於2009年上半年建成運營。兩條鐵路的建成,不但對構築溫州對外大交通,提升溫州區位優勢具有重要戰略意義,也給市民出行帶來了便利。乘火車去寧波只需2個小時,去福建只需1個小時。
其中溫福鐵路的控制性工程——飛雲江特大橋,爲1級雙線橋設計,全長2622.43米,共有69個橋墩。據中鐵大橋局一標技術人員介紹,大橋採用曲線設計,是國內高速鐵路建設中第一個使用這種設計的鐵路橋。特大橋工程建設工期27個月,5月份合龍後,7月份將鋪設鐵軌,計劃明年6月份通車。
甬臺溫鐵路的控制性工程之一——甌江特大橋,全長6244.34米,共有173個橋墩,目前正在進行上部樑施工,預計8月份全部鋪架完成。
按照省、部建設目標,今年7月份起實施鋪軌,確定甬臺溫、溫福鐵路基地設於溫州南站(貨運站)。因此,6月底前將計劃鋪通金溫鐵路至溫州南段鐵路;7月1日起從金溫鐵路向溫州南站鋪軌基地運送鋼軌和鋪軌設備;8月15日起分別向福建、寧波方向實施鋪軌。
兩條鐵路建成後將在溫州新客站交會,爲同步完成通車要求,溫州新客站全線站房將在5月起陸續展開建設。新客站計劃9月份開工建設。
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