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東莞老板開私人直昇機去吃飯 年花費200萬(組圖)

http://www.enorth.com.cn  2008-04-15 18:01
 
 

 

神秘傳說

老板開飛機去吃飯

關於這家私人直昇機的傳說由來已久。

早在2006年,就有媒體報道說,飛機的主人經常駕機到東坑一家飯店吃飯。據說那老板覺得駕駛飛機『沒人搶道』,所以就自購了一架直昇飛機,用作平時與朋友外出活動時的交通工具;平時去東莞毗鄰地區,他都會自己駕駛,感受一下『沒人搶道』的快感。

當時這則新聞被不少媒體轉載,轟動一時。

隨後,還有關於飛機主人駕機帶朋友去泡溫泉、鳥矙城市風景的傳說。

在論壇裡,網友TNJ說:飛機主人『三十幾歲,事業有成,非常優秀的一個能人』,但他的具體身份依然神秘莫測。

『沒辦法,東莞的有錢人太「低調」了。』有網友這樣說。

記者探訪

飛機至少在兩年前就有了

按照網友提供的線索,記者來到匯華國際飯店附近進行了一番探訪。

匯華國際飯店位於常平鎮的繁華商業區中心地帶——常平大道。這一帶酒樓林立,與匯華國際飯店並肩而立的美怡登酒店,也是一家五星級酒店。

在匯華國際飯店的左後側,是一片居民區。其中左側的居民區,與匯華國際飯店僅有一條小路之隔。在高聳的酒樓的掩映下,這裡的房屋顯得渺小而又冷清。

旁邊一個士多店的老板證實了網友的猜測:『你說的那個直昇飛機就是匯華老板的,我看到過很多次。』

士多老板說,這個飛機至少在兩年前就有了。飛機的起飛和降落時間是不固定的,但是『一般是傍晚五六點鍾回來』。

記者與老板的談話是在士多店的裡屋進行的,外面嘈雜的機器轟鳴,讓記者難以聽清老板說的話。老板說,飛機飛過時的聲音『比這個還要響多了』。

不過,這位不願透露姓名的老板表示,飛機起飛和降落的過程比較短暫,而且樓頂也比較高,再加上『已經習慣了』,所以他『覺得無所謂了』。

附近的小吃店和水果店老板,還有匯華國際飯店的廚師,均發表了類似的看法。

記者使用GOOGLE EARTH軟件搜索到東莞常平鎮的衛星地圖,並在匯華國際飯店的樓頂上發現了直昇飛機停機坪的白色H標志。

尋找機主

『老板說了沒有采訪必要』

記者來到匯華國際飯店的前臺,提出要約見酒店的老板時,前臺小姐一臉詫異:『我們怎麼找啊?我們從來都不知道老板在哪!』

記者隨後又向前臺的大堂經理詢問,表示想讓該老板談一下買飛機的始末以及考私人飛機駕照的一些情況。

該大堂經理聽後大感興趣,立即聯系了老板的秘書。然而,在一通電話之後,他告訴記者:『我們老板說了,沒有這個采訪的必要,您還是請回吧。』

之後,酒店方面始終保持緘默。留給網友的,只有私下的猜測和網上的聊資。

飛機揭秘

一年花費最多200萬元

昨天下午,中國通用航空網負責人楊笑儂先生向記者證實:飛機就是匯華國際飯店老板劉先生的,他本人就是劉先生的朋友。

楊笑儂是中國最早的私人飛機顧問,曾經幫助國內第一架私人飛機上天。

『劉先生那架直昇機可以說是廣東唯一的私人飛機。』楊笑儂說,『他本人就有飛行執照,經常自己開飛機到處跑。』

記者調查發現,東莞的這架飛機是貝爾206型輕型通用直昇機,由美國貝爾公司研制,可乘坐5人,目前國內價格在2000萬元人民幣左右。

『一架這樣的直昇機,按照使用的程度,每年費用在數十萬到200萬元不等。』楊笑儂介紹說。

按照我國的《通用航空飛行管理規定》,直昇機每年要向當地的民航空管局申請一次常飛航線和空域。通常的做法是,用戶每年把經常要飛的航線和空域一次性申請好,然後每天無論是否飛行,都發飛行計劃,因為飛行計劃是可以取消或延誤的。這樣每天都可以飛常飛的航線和空域了。

『其實就像開汽車一樣。』楊笑儂說,『中國的私家飛機前景是很廣闊的。』

  (本文來源:東莞時報 作者:吳久久徐章龍)

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稿源:東莞時報
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