 25日，天津市政府召開天津機場改擴建工程和新航站樓啓用新聞發佈會，天津機場同時召開新航站樓轉場運營誓師大會，對本月28日天津機場新航站樓啓用作出最後部署。據悉，本月28日7時，奧凱航空的航班將成爲新航站樓出港的第一班飛機。
據介紹，新航站樓可滿足年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的使用要求，總建築面積11.6萬平方米。新航站樓具有五大亮點：旅客流程合理便捷、環境舒適開闊明亮、採用節能環保技術、行輸安檢系統先進、綜合服務功能完善。
另悉，按照天津濱海國際機場總體規劃，5月開始規劃建設第二條跑道，該跑道距現有跑道中心線2100米，跑道長3600米，寬60米。年底開始建設第二航站樓。未來航站樓的整體景觀是三個風箏形狀的樓體連接在一起，樓前的綠化帶和停車場延伸出16組凹凸槽，逐漸匯聚到高度爲85米的指揮塔。從高空看，就像是一把展開的畫扇，指揮塔是畫扇的軸心，綠化帶是扇骨，扇面是每天都在變化的繁忙空港。
未來，天津濱海國際機場周邊道路網規劃爲：東側京津塘高速公路、西側外環東路、北側津漢快速路、南側津濱高速公路和中部規劃的南北向機場大道、東西向程林莊道共同組成機場地區三橫三縱的方格網狀路網骨架系統。同時，還將地鐵二號線、地鐵四號線以及京津城際鐵路引入機場。目前，天津濱海國際機場一期擴建工程已經建成了機場大道，並與津漢快速路立交相接，形成機場北出口。
走錯航站樓擺渡車幫忙
爲預防在新航站樓啓用初期，旅客走錯航站樓，從4月28日至4月30日，機場準備了擺渡車及時運送旅客。同時，在西區(老航站樓)出港車道邊、進港廳分別設置問訊引導臺。如果旅客因走錯路而延誤了航班，根據旅客到達機場的時間和航班情況，將安排旅客改乘其他航班前往目的地。轉場運行初期，機場將協調航空公司做好相互改簽客票的服務。
長途客運站將同步啓用
爲配合天津濱海國際機場新航站樓4月28日正式啓用，天津市交通集團阿爾莎汽車客運有限公司在天津濱海國際機場設立汽車客運站，將在4月28日新航站樓啓用當天開通天津-北京八王墳客運站高速豪華班線，建站初期日運營10個班次。
隨身物品不得超過5公斤
從5月1日起，在國內航班上嚴格執行旅客隨身攜帶物品件數的規定，持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶2件物品；持公務艙或經濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶1件物品。每件物品的體積均不得超過20×40×55釐米，上述兩項總重量均不得超過5公斤。超過規定件數、重量或體積的限制，要按規定作爲托運行李託運。
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