|
||||
最近一個月,河東區第六大道社區內行車『單循環』成了小區居民熱議的話題。所謂『單循環』,就是進入小區的汽車必須單向行使,只能右轉。本來實行這一措施是為了解決小區內車輛擁堵現象的,但居民向本報反映,該措施實行以來,社區內上下班高峰期堵車現象反而更嚴重了。有時,業主竟然會在小區內徘徊20分鍾也出不了大門。目前,支持與反對『單循環』的業主分成兩派,在論壇上展開了熱議。
論壇熱議『單循環』
在第六大道社區論壇上,最熱的帖子就是關於汽車『單循環』問題的。業主分成兩派,有的業主認為『單循環』可以緩解小區道路狹窄引發的問題,擁堵現象是暫時的;有的業主認為小區道路堵塞不是『單循環』能解決的,增加小區出入口、取締佔道車位、整修小區道路纔能徹底解決,並指出『單循環』引發的問題,如汽車在小區內行走的路線更遠,增加小區交通負擔,增加噪聲和空氣污染,一旦單點堵塞可能造成整個小區交通癱瘓。兩派各持己見,爭論異常激烈。
部分業主不守秩序
昨日一早,記者來到第六大道社區,大門中間設了一個交通崗,一位保安人員正在指揮交通,打手勢讓進入小區的汽車右轉。因為實行了『單循環』,進入小區的汽車必須單向行使,汽車進門只能右轉,但有很多車輛不服從指揮,門口的指揮崗形同虛設。小區業主郭先生說:『單循環能減少汽車的剮蹭現象,可是開車在小區裡繞圈,得費多少油啊。』據了解,小區車輛單向行使,進門右轉,給住在小區左側靠門口的居民帶來了不便。原先一進大門就能回家,現在卻要在小區裡繞個大圈。因此,一些居民仍按照原來的線路開車回家。這樣一來,順行車和逆行車遭遇就引起擁堵。
解決方案考量很久
據負責第六大道物業管理的優聯物業公司路玉傑經理介紹,小區實行『單循環』的車輛通行方案是他們考量很久最終做出的決定。『小區有1800個車位,但車有3000輛。』據路經理介紹,第六大道社區分為第博雅園、路典庭院、大洋家園、道俊華園和俊東公寓高層幾部分,以前小區內沒有固定車位的車輛隨處停放,把公共設施,尤其是綠地都破壞了。『後來,我們采取措施,車輛只許在小區主乾道邊上找地方停放。於是,有些車輛就停靠在小區固定車位的外圍,造成小區主乾道路狹窄,車輛經常發生剮蹭。』
征集更好解決辦法
小區車輛實施『單循環』方案後,出現了不少問題。路經理說,最嚴重的是上下班高峰期出現堵車,就是因為業主沒有統一執行『單循環』的緣故。『對「單循環」規定,物業也不能強制執行。』陸經理告訴記者,『單循環』的實行確實存在一定困難,他們一直在尋找更好的解決方案,希望能跟小區居民共同解決這個問題。
如果您有更好的辦法,解決第六大道社區車輛進出小區的問題,請撥打本報社區記者熱線85318830,參與我們的討論。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||