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《科學日報》消息,在巴靈頓南部,斯科特大陸架的羅思維海盆,有一個大約1000平方海裡地方,被稱之為『繞行之地』。這一地域是瀕臨滅絕的北部大西洋脊美鯨生存的重要之地。按新規定,自六月一日開始,所過境船只要繞行此地。
最新調查表明在整個大西洋海域只有約350脊美鯨存活,如果不采取任何有效的保護措施來增長其數量,脊美鯨將會在2020年滅絕。
『在新的政策實行的最初四天內,很多船只都很好的執行了這一決定。』戴豪斯大學的生物海洋博士安吉利娜·凡德納恩(AngeliaVanderlaan)這樣說道,『雖然這只是一個新的非強制性的方法,但我希望這個政策能有很好的效果。』現在她很關注的是哪些船只很好的執行了這一決策,哪些拒絕這樣做。
通過一定的設備,過往船只每三秒種傳遞它們的方位、速度、方向、船只型號長度等信息,就像在宣告:『這就是我,我在這裡。』安裝在島嶼附近燈塔上的裝置對這新信息進行篩選,然後傳送至凡德納恩博士的辦公室,她可以在電腦上追蹤這些船只的行使情況。
在六月一日,大約有20艘船經過羅思維地區,這個地區是從哈利法克斯到紐約的便捷之道,當天16艘船駛經時繞行這一區域,而另外四艘則是長驅直入,並沒有繞行。在六月三日、四日,有些船只修改航線以便繞行這一區域。『這還在早期階段,但是很多船只已經在認真的執行了。』她說,『我們認為這一措施的實施將與之前大有不同,對芬迪灣海灣航道改變有很大的幫助作用。』此項目的合作雙方是貝爾-埃裡特公司和戴豪森大學的研究者,其負責人是海洋學教授克裡斯托弗.塔格(Christopher Taggart)。『當克裡斯托弗與埃裡特公司提出合作請求的時候,我們馬上就答應了,我們願意參與到這一項目中。』阿萊森.昆士(AlysonQueen)說道,他是埃裡特的公共事物總監。『這是商業和學術研究結合起來,共同為環境保護出力的絕佳例子。』埃裡特公司同時在哈利法克斯和格雷斯海灣、布雷頓海灣附近的燈塔安置了接收器,進行監控。
在上個世紀,脊美鯨就因人類的無節制捕殺而面臨滅絕,直到現人類的威脅仍然存在(捕鯨人稱脊美鯨為最『適合』捕殺的鯨魚原因是它們相對容易捕獲,而且他們厚厚的鯨魚脂使得死後仍然可以漂浮在海面)。只是現在它們所面臨的最大的生存威脅是船只的撞擊。船只運行越快,鯨魚被撞死的可能性越大。那麼為什麼鯨魚不能躲開船只呢?凡德納恩女士說,這些鯨魚能聽到船只的聲音,但是它們太習慣這些噪音以致於不認為這是一種警告。有一次研究人員做了一個實驗,用廣播模擬聲音來警告鯨魚,它們並沒有被嚇走,而是聚集在海洋表面上,加大了被撞倒的可能性。與船只相撞會傷到鯨魚的尾巴、將他們撕碎或是造成致命的擦傷。『這就像我們生活在火車軌道旁邊。』她說,『不久就會忽略掉火車刺耳的鳴笛。』
凡德納恩女士認為他們所提倡的改變已經獲得了加拿大公司的支持,如歐文石油,但是美國公司並沒有表現出同樣的傾向。國家海洋和大氣局所提出的在鯨魚出沒的海域季節性限速(每小時10海裡)的提議已經被白宮擱置。這一提議自從2007年一月就一直在等待白宮能給出一個明確的答復。同時還有一個議案就是為鯨魚在科德角附近開闢一個生存樂園。『世界航海協會拒絕限速,相關人士為此爭得頭破血流,』她說,『但是如果鯨魚是被慢速行駛的船只撞擊,它們恢復的可能性也更大。』(王菲) (來源:人民網環保頻道)
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