晨報訊(記者張少敏)日前，在法航(AIR FRANCE)以環境為主題的新聞發布會上，法航總裁斯彼內達承諾：隨著A380等一批新機型的到來，法航到2012年要使人均百公裡的燃油消耗量降至3.7昇。

　　『油價能降最好，但法航不做此假想，在這方面也從不打賭。』斯彼內達說。面對飛漲的油價，法航只有想方設法提高燃油效率，降低油耗與二氧化碳排放，具體措施就是更新飛機，建立航空樞紐中心、減輕飛機重量等。最近5年，法航投入40億歐元，購進85架新飛機，淘汰76架舊飛機。如果沒有龐大的投入購進最新型飛機，同樣的業務量，法航在2008年就要多燒85萬噸航油，意味著多排放260萬噸二氧化碳。

　　法航在保證飛行安全的情況下，盡量減輕飛機重量，避免不必要的燃油消耗，以減少二氧化碳的排放。譬如，機艙內乘客用來喝香檳、可樂等飲料的小小的塑料杯，一只的重量已由13克減至9.5克，這3.5克細微的『瘦身』，推廣到法航所有航班上後，一年能減少20噸二氧化碳排放。

　　此外，攜帶適量的燃料和采取合適的飛行程序，也是法航減排的努力方向。在滑行、降落、停靠時減少燃料使用，采用合適的飛行高度和速度，飛行直接航線，使用連續降落，地面滑行時關閉一個或者兩個發動機，在停機位使用地面電子設備等，這樣也可取得可觀的減排效果。(本文來源：北京晨報 )