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越南工貿部副部長阮成邊日前在廣西壯族自治區訪問時對記者表示,越南目前正在加緊建設『河內至友誼關』、『下龍至芒街』兩條直達中越邊境的高速公路,他呼吁中方以BOT等形式參與這兩條高速公路的建設。
阮成邊說,中國已經連續4年成為越南第一大貿易伙伴,中越雙邊經貿關系越來越緊密。越南正采取有效措施積極推進中越「兩廊一圈」建設,為此越南擬建『河內至友誼關』、『下龍至芒街』兩條直達中越邊境的高速公路,目前相關建設工作正在加緊進行中。
上述兩條高速公路均屬南寧-新加坡經濟走廊陸路通道建設項目,通過連接廣西東興、憑祥等邊境城市,越南高速公路將實現與廣西高速公路路網對接。據悉,日前亞洲開發銀行表示了對這個項目的貸款意向,並於近日組團對項目進行了考察。
除這兩個項目外,越南與中國還將在港口物流、跨境貨物運輸以及航運等交通領域加強合作。
『兩廊一圈』是中越兩國領導人提出的推動雙方區域經濟合作的一項戰略措施,『兩廊』指昆明至河內、南寧至河內兩條以交通線為核心的經濟長廊,『一圈』指中越環北部灣經濟圈。『兩廊一圈』地理范圍涵蓋中國雲南省、廣西壯族自治區及越南北部奠邊、萊州、老街、河江、高平、諒山、廣寧、海防等省市。
BOT融資方式是指政府通過契約授予私營企業(包括外國企業)以一定期限的特許專營權,許可其融資建設和經營特許的公用基礎設施,並准許其通過向用戶收取費用或出售產品以清償貸款,回收投資並賺取利潤。特許權期限屆滿時,基礎設施無償移交給政府。(黎蕊杜源江)
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