|
||||
新華網華盛頓7月6日電(記者王薇楊晴川)美國首都華盛頓哥倫比亞特區正在對轄區內的汽車加強交通管制,試圖促使人們在市內采用駕車以外的交通方式,但這給華盛頓周邊地區需要進城上班的駕車族造成了不便。
據《華盛頓郵報》6日報道,華盛頓市政府交通部門已經改變了一些主乾道的交通規則,如取消掉頭車道等,還打算采取關閉市內與州際公路的銜接段道路、提高停車收費水平、安放更多攝像頭和增加交通違規罰款數額等措施。
市政府官員說,這些舉措旨在將首都建設成一個可供人們步行、騎自行車以及使用公共交通設施的大都市。市政府認為,華盛頓已經投入數十億美元修建地鐵運輸系統,因此住在郊區、在市內工作的人們應該擁有足夠的交通方式進行選擇,不一定駕車上班。
根據美國汽車協會統計,在工作日,由於聯邦政府部門和其他機構工作人員進城上班,華盛頓市人口幾乎增加一倍。在進城者中,近75%的人以駕車為主,以至於每個工作日進城汽車超過30萬輛。華盛頓交通部門官員穆奈姆說,這對於華盛頓來說並非一個『可持續戰略』,必須鼓勵人們乘坐地鐵和公共汽車、騎車或步行。
然而,從郊區進城上班的駕車族認為,他們的生活將因此變得更加『悲慘』。位於華盛頓周邊的馬裡蘭州蒙哥馬利縣市政廳官員佛羅倫接受《華盛頓郵報》采訪時說,由於不是每個居住在郊區的人都可以乘坐地鐵上班,因此華盛頓市政府的汽車交通管制政策應該更加『平衡』。
目前,華盛頓設有5條地鐵線和一些公交線路,可以從市區延伸至周邊的馬裡蘭州和弗吉尼亞州部分近郊地區。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||