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『白座套要求』執行有三難
出租車白座套能否長效整潔 司乘雙方都有責任
奧運會來臨之際，為了讓津城出租車以嶄新面貌迎接八方來客，日前市客管辦要求全市出租車必須使用白色座套並做到隔日清洗更換。雖然此舉贏得了市民的稱贊，但不少人對要求能否完全實施表示出疑慮。
難點一：能否做到隔日清洗
『更換機動車座套是件麻煩事，即便是愛乾淨的私家車車主，一個月能換一次就不錯了。要出租車司機隔日清洗換座套，堅持下來有難度。』提到新出臺的出租車『白座套要求』，海河出租汽車公司的孫師傅說。在他看來，全市三萬多名出租車駕駛員，生活習慣各異，那些家裡都亂成一團的人，很難保證車內座套總是乾淨的。
昨天，家住南開區的胡女士乘坐出租車外出，上車後發現，駕駛員怕弄髒了白座套，乾脆在座位上鋪了層塑料布，『大熱天的，坐在上面實在不舒服。』對此司機有些無奈：『您體諒一下吧，白座套太愛髒了。』
難點二：隔日更換是否值得
出租車是一座城市的名片，當然市民們都希望這名片乾乾淨淨。記者隨機采訪了10位出租車司機和10位乘客。調查顯示，七成受訪者認為，隔日更換白座套太頻繁，要消耗大量人力、財力，『得不償失』。市民汪女士認為，隔天一換雖然『乾淨了面子』，但也浪費資源，不利於節約水電資源、減少化學洗滌污染物排放、營造節約環保型社會。受訪者中，有超過六成市民認為，將更換頻率再放寬些可能更加可行。
難點三：乘客素質良莠不齊
菲亞達出租汽車公司的李師傅是遠近聞名的衛生『標兵』。總結多年的運營經驗，李師傅認為，要讓出租車內的白座套始終整潔如新，還真不是單靠駕駛員按規定頻繁更換清洗座套能辦到的。『有的乘客舉著食物上車，一邊坐車一邊吃東西，座套經常成了擦油手的抹布；有的乘客抱孩子上車，坐在後排的孩子隨便用腳踩踏座套，家長一句話都不說……』說起個別乘客的不文明行為，李師傅無奈地說：『良好的乘車環境，需要司乘雙方共同來維護。』
【新聞鏈接】
為保證白色座套隔日清洗落實到位，市客管辦已在加強管理的同時，為『的哥的姐』搭建了清洗便捷服務平臺，由本市洗衣超市、汽車用品超市聯合，在市內設立30處連鎖保潔中心網點。『的哥的姐』一個月交納20元，即可不限次數地洗滌車座套，以最大限度為他們減少因洗滌座套帶來的開支。同時，客管辦將通過上路抽查和檢查『洗滌卡』洗滌記錄的方法，監督出租車白座套的保潔情況。
凡不隔日清洗更換、且清潔不達標的車輛將不准上路運營。
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這些管理人員就是知道坐在辦公室裏吹冷氣， 讓他們換個位置試一下看看有幾個能堅持下來？
這種不合理的規定一點也不人性化，欠思考，還浪費資源！！！
天津的這些管理人員的水平什麼時候能提高上去我們的城市也就該國際化了！！！！
學習上海出租行業的管理經驗，座套統一由出租車公司清洗，司機只要每週去換就可以了。困難嗎？
開門做生意，辛苦受累是應該的。三百六十行，哪一行沒有自己的難處？誰的錢不是辛辛苦苦掙來的？不管通過什麼樣的途徑，都要以爲顧客提供優質服務爲目的。如果是錢的事，那現在確實不能完全解決。但像座套這些小件，花不了多少錢，就是費工夫而己。設立服務網點只是方便司機，但不能成爲藉口。有人幫可以做得更好，沒人幫也要做好。無論對網點有什麼不滿，都不能和爲乘客提供服務聯繫起來，更不能成爲降低服務質量的理由。天津的出租司機們總覺得自己多辛苦，其實比比外地的司機，真是太輕鬆了。就是因爲過去吃得苦太少，日子過得太舒服了，所以剛吃點苦就哭天抹淚的。我這麼說肯定有很多司機不同意，但你們出去瞧瞧，就知道什麼纔是辛苦了。“良好的乘車環境，需要司乘雙方共同來維護”這句話是沒錯，但這是用來約束自己的。同樣一句話，對乘客來說，看到的應該是“良好的乘車環境，需要乘客來維護”。而對於司機來說，看到的應該是“良好的乘車環境，需要司機來維護”。而這則新聞裏，這句話是從司機嘴裏說出來，要乘客維護環境，這正是爲什麼天津的服務行業發展不起來的重要原因。什麼時候同樣一句話能從司機嘴裏說出來，而意思是說自己要主動承擔維護環境衛生，天津的服務行業就算上去了。
文章裏說的困難是不是真正的困難見人見智。但是我自從領到服務卡至今都沒有成功使用過，依然是爲了保證座套乾淨自己清洗。已經去過不同的網點了，但是不論什麼時間到都說沒有可供換洗的座套了，所以我的髒座套也辦法給洗。無奈之下只能自己清洗了。開了一天的出租也很辛苦，一邊下班後還要自己清洗座套一邊確交着清洗費，心裏的滋味只有自己知道！這個要求是低還是高也只有被要求的人才知道！上面的文章起碼有一句相信大家都是認同的，“良好的乘車環境，需要司乘雙方共同來維護”！最後我要說一句，天津是大有希望的！！因爲天津的人民是勤勞而樸實的！
這已經是最低要求了，要是連這個都達不到，還奢談什麼國際化大都市？我說天津的司機們，你們以前整天要政府爲你們做這事做那事，如何照顧你們，可你們連這麼低的要求也要推三阻四，找十八條理由來應付，你們對得起自己的良心嗎？乘客的不良習慣是一回事，可你們司機開門做生意，最起碼要給乘客一個乾淨的環境。一副白座套能花多少錢？最多就是費點事，可是這已經是服務行業底得不能再低的要求了，再做不到的話，還不如等着天上掉人民幣。
一個小小的座套也能找出三個難點，像什麼“那些家裏都亂成一團的人，很難保證車內座套總是乾淨的”，“隔日更換白座套太頻繁，要消耗大量人力、財力”、“良好的乘車環境，需要司乘雙方共同來維護”，也能堂而皇之地拿來當理由，登在新聞裏，說出去簡直讓外地人笑掉大牙。天津真的是沒有希望了。
