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新華網『雪龍』號7月25日電(記者崔靜)中國『雪龍』號極地破冰船船長王建忠25日說,根據『雪龍』號最新收到的北冰洋海冰冰圖,今年北冰洋的海冰面積比往年大幅減少,海冰冰緣已比1999年同期向北後退了1至2個緯度的距離。
王建忠在接受新華社記者采訪時說,『雪龍』號新收到的一份美國國家海洋和大氣管理局的北冰洋海冰冰圖顯示,楚科奇海的海冰冰緣已退至北緯73度左右,加拿大海盆的海冰冰緣向北退至北緯75度附近。楚科奇海是北冰洋的邊緣海,也是中國歷次北極科考的重點作業區域之一。
王建忠介紹說,在夏季,北冰洋海冰通常以平均每天20公裡的速度消融。這意味著,10天後當科考隊進入北極圈時,海冰可能還將向北退縮約200公裡,相當於2個緯度的距離。也就是說,中國第三次北極科考隊很可能在北緯75度至77度附近纔遭遇冰海。
多次駕駛『雪龍』號勇闖北極的王建忠說:『海冰消融有利於"雪龍"號快速向北挺進,我們有信心突破第二次北極科考時"雪龍"號創造的北緯80度最高緯度航行紀錄。』
『但海冰的減少對船舶在海上航行也提出了更高要求,』王建忠不無懮慮地說,海冰區是船舶航行的『避風港』,海冰融化會導致海水面積不斷擴大,對於北極這一氣旋活動較為活躍的地區,大量增加的海水會給氣旋不斷補充能量,從而導致更多惡劣天氣的生成,這可能增加船舶航行的風險,也會加大科考隊員在北冰洋的作業難度。
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