天津北方網訊：首都國際機場客運專線計劃今年開通，北京公交引入萬莊路線基本確定，津霸公路年底前建成通車……記者近日從廊坊市交通運輸局獲悉，今年以來，該市將推進京津廊交通運輸一體化作為構建現代交通體系的重點工作加速推進，一大批對接京津的高速公路、乾線公路、軌道交通、客運專線項目正在緊鑼密鼓進行。

　　-軌道交通對接

　　鐵道部已初步同意京滬高鐵今年底開通後，將開通京廊市郊鐵路列車，實現客貨混運，該項目有望在明年底前實施。廊坊市交通運輸局將進一步協調鐵道部、北京市將京山鐵路改造為客運專線，力爭『十二五』期間實施。同時，北京市規劃委員會已初步同意將廊坊納入中長期《北京市都市圈軌道交通規劃》，將廊坊作為北京的第三交通圈層(以中心城為中心、半徑約55公裡-80公裡)，與懷柔、平谷、密雲、延慶等區域放在同等地位予以考慮，並同意L2線、M6線預留對接條件。

　　-高速公路對接

　　廊坊市在省交通運輸廳的支持下，加快密涿支線、京臺、密涿高速公路廊坊至北三縣(河北)段建設，並協調北京、天津方面同步建設。在乾線公路中，與北京對接的京臺高速禮賢互通連接線全長16公裡(廊坊境內14.2公裡)，計劃於2012年建成通車；侯譚線對接北京市道通湖路(運河東大街)，力爭『十二五』期間建成通車；大香線北延，對接北京平谷，力爭『十二五』期間建成通車；平香線南延對接天津市崔大線，爭取2011年開工建設，當年通車；104國道郊區快速路至天津界段，規劃為一級公路，與天津同等級對接，目前已開展前期工作，爭取2010年開工建設，2011年建成通車；津霸公路年底前建成通車；津保南線向東通過青縣與天津對接，規劃為一級公路，目前正開展前期工作，爭取2011年開工建設。

　　-對接機場快速路

　　為更好地發揮北京第二機場對廊坊經濟社會發展的拉動作用，廊坊市交通運輸局結合北京南各莊選址方案和北京相關規劃，初步謀劃了3條機場快速路。一是在密涿高速廊坊至北三縣段九州互通樞紐設計上，考慮預留廊涿引線(光明西道西延)對接北京新機場快速通道條件，從廊坊市區到新機場行車時間在15分鍾以內。二是利用京臺高速禮賢互通連接線，接機場快速路，從萬莊至機場行車時間在15分鍾以內。三是對接新機場專用路。利用北京南中軸路(磁大路)的路由，向南延伸至固安、永清，接采留線，從固安、永清到機場行車時間在15分鍾以內。

　　另外，廊坊市交通運輸局已就開通廊坊市區至首都國際機場客運專線，北京公交引入萬莊、永清等問題，與北京八方達公司達成一致，現已進入實質性操作階段。其中，首都國際機場客運專線路線基本確定，由廊坊市區始發至首都機場第三航站樓，今年開通；北京公交引入萬莊路線基本確定，場站、地址已選定，近期開通；北京公交引入永清運營線路已基本確定，力爭年內開通。