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經過兩年半的建設,快速公交3號線——安立路大容量公交本月31日建成通車。今天上午10時記者從安定門站率先體驗車輛運行時發現,與南中軸大容量公交不同,也被稱為『北中軸大容量公交』的安立路大容量公交100輛車全部為右側開門。並且,安立路大容量快速公交的地鐵天通苑北站、東三旗南站、天通西苑北、立水橋北站可與地鐵5號線換乘,在其城鐵立水橋站、立水橋北站可與城鐵13號線換乘,在其安定門站和蔣宅口站可與地鐵2號線實現換乘。
高峰平均發車間隔2分鍾
市公交集團總經理助理姚振平介紹,此次開通的快速公交3號線,分為主線和區間。主線:安定門—宏福苑小區西,設22站,線長22.95公裡,營業時間:5時至23時,單程運營時間60分鍾。區間:安定門—溫都水城,設22站,線長21.85公裡,營業時間:安定門6時至23時,溫都水城5時至22時,單程運營時間57分鍾。
『安立路大容量公交實行單一票制,票價1元,刷卡打4折。前期主線和區間將配車60部,兩條線高峰平均間隔2分鍾。』工作人員告訴記者。此外,紅色的老弱病殘孕專座也十分顯眼。
五環外實行專有路權
『由於受道路交通條件的限制,安立路大容量公交只在五環仰山橋往北的地方實行專有路權。』從安定門到仰山橋,大容量公交車一直與其他車輛混行。
記者看到,在混行路段,大容量公交也有獨立的封閉站臺和藍色安全屏蔽門,實行車站售檢票。而在專有路權的路段,封閉道路將在道路中間。『中間的專有路權段是全封閉的雙向道路,乘客分別從道路兩側上下車。』據介紹,這與南中軸大容量公交島式站臺截然不同。
車輛全部右側開門
安立路大容量公交共配備車輛100輛,先期投入運營90輛。全部為18米低地板無障礙通道空調車,『18米通道車有空調還是比較少的。』安立路大容量公交的車輛,在性能上與南中軸大容量公交並沒有太大差別,但與『南中軸』獨特的左側開門不同,安立路大容量公交車輛全部為右側開門。『一旦運力不足需要補充運力的時候,其他車輛與安立路大容量公交的開門方向一樣,杜絕了安全隱患。』同理,如果安立路大容量公交車支援其他線路,也是『無障礙』的。
根據測算,天通苑地區每天的交通量達到了150多萬人次,而安立路大容量公交的開通,將為這裡提供一個每天可以分擔6萬人次出行的交通方式。
快速公交3線
五大特色
1、綠色環保:使用歐IV排放標准
2、登乘方便:低地板,無障礙殘疾人踏板
3、乘坐舒適:空調車
4、經濟實惠:單一票制,票價1元,刷卡打4折,學生2折
5、節省時間:采用站臺售檢票方式
快速公交3線
車輛五大亮點
1、ABS剎車防抱死系統,使得BRT車輛更加安全。
2、ASR驅動防滑系統,使得BRT車輛在冰雪路面起步平穩,乘坐更加舒適。
3、SCR尾氣後處理系統,令BRT車輛更加環保達到歐Ⅳ標准。
4、GPS衛星定位系統實時監控車輛,使BRT車輛調度更加靈活准確。
5、應用CAN總線技術的行車記錄儀可以及時顯示出車輛故障,提高BRT車輛的可靠性。
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