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北方網消息(記者趙穎妍):8月1日,京津城際正式通車,350公裡的超高時速讓乘客感受到了飛一般的速度,對於無線網絡來說,這無疑是個巨大的挑戰。天津移動不斷優質網絡服務,啟動了京津城際高鐵專網覆蓋項目,確保乘客在乘車過程中擁有暢通的無限網絡。
據了解,350公裡的時速會造成手機有信號難以撥出電話、通話斷斷續續、經常掉話等一系列現象,而GPRS無線上網則更是難以使用,傳統的無線網絡覆蓋根本無法滿足正常的手機通信。天津移動針對高鐵覆蓋提出的新課題,項目組聯合設計院反復的現場查勘、技術論證,並遠赴上海、河北考察磁懸浮列車和京保高速鐵路的網絡覆蓋經驗,最終形成了符合京津高鐵天津路段特點的高鐵覆蓋專網方案,大膽引入了新產品並提出了技術創新。
為了保證無線網絡的優質服務,天津移動在京津城際全線新建了20餘個基站站點,全線共達到55個,縮短基站間距,從而保證高鐵列車內足夠的無線信號強度。為合理疏導話務流向,解決京津城際高鐵天津段途經密集市區、郊縣縣城且和常規鐵路線部分重疊的復雜場景覆蓋難題,項目組還精心設計了沿線『魚刺型』的專網入口和『喇叭口』的網絡切換方式,確保高鐵用戶100%切入切出成功,同時也提昇了周邊交通樞紐通信質量。
自京津城際列車試運行以來,天津公司高鐵覆蓋項目的測試優化人員幾乎伴隨著CRH列車的開啟、關閉而同步作息。通過不計其數的隨車往返調測,技術人員不放過每一處細小的覆蓋缺憾,消除了頻率乾擾,優化了各類參數,逐步地完善了高鐵沿線移動通信質量。
在移動天津公司全體網絡戰線員工的辛勤努力下,8月1日京津城際高鐵正式開通當天,高鐵全程中國移動手機接通順暢,通話質量良好,EDGE上網下載速率也達到50kbps,話音、數據通信暢通無阻。