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8月27日,隨著進口起亞在國內的第30家4S店開業,起亞汽車(中國)2.5L柴油版索蘭托正式登陸中國。此次引入中國市場的柴油版索蘭托,分為精英版售價:23.98萬元和舒適版售價:22.28萬元,它是進口起亞引入的首款以柴油為燃料的SUV。而此時正值國內油價飛漲、汽車消費稅即將實施,柴油版索蘭托的引入可以看做是起亞汽車(中國)刺探國內新能源車市場的一個信號。同時,隨著進口起亞銷售渠道網絡的日漸強大,也為進口起亞新能源市場提供了保證。
柴油版索蘭托引入國內的風聲早已有之,早在去年,起亞汽車(中國)相關負責人就有對外宣布,08年將引入2.5L柴油版索蘭托。然而正當中國推出調整大小排量消費稅之際,索蘭托柴油版的上市,將會引起市場的關注,也是進口起亞對政府環保節能政策的響應。目前乘用車柴油化已經成為了一種趨勢,相比汽油車,以柴油為燃料的乘用車優點在於,能量獲得率差異導致了燃料消費的不同,同等排量的柴油車比汽油車節油30%以上。而在污染物排放上,柴油車的二氧化碳排放量比汽油車低30%至45%,一氧化碳和碳氫化合物的排放也大大低於汽油車,而且柴油發動機的乘用車動力更強勁。目前,日本、美國、歐洲等國家和地區紛紛大力推廣柴油發動機,歐美等國,柴油車佔有率已經達到50%以上,而韓國早在2003年在轎車類,柴油車的比例也已經達到了34.2%。
起亞相關負責人介紹說,在韓國很多車都是柴油版的,因為柴油版的優勢很多,比如動力更強、油耗更省、更環保。特別是這款索蘭托2.5L柴油版,采用了博世的CRDI發動機,在噪音、冒黑煙方面已經同汽油發動機差別很小了。
據了解,起亞汽車(中國)貴州4S店在柴油版索蘭托上市當日正式開業,之後起亞汽車(中國)還將會在長春、南寧、青海等地設立4S店,屆時在全國共有33家4S店。渠道的日漸強大,讓企業更容易了解市場的情況,從而更有針對性地制定方針策略,而柴油版索蘭托正是這一背景下的演繹。
業內專家分析說,目前國際油價居高不下,國內能源問題凸顯,節能環保已經成了社會的共識,起亞汽車(中國)2.5L柴油版索蘭托選擇在這個時間上市可謂用心良苦,本身柴油機燃壓縮比高,燒效效率比汽油機高,尾氣排放少,更環保,穩定性也高一些,這些都正迎合中國的環保政策,加之起亞的柴油發動機已經相對成熟,柴油版索蘭托此時引入國內也選擇了非常合適的時機!
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