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奧迪A5是奧迪旗下的雙門轎跑車型,追述歷史他的鼻祖曾是在80年代初橫掃WRC的奧迪Quattro Coupe。而奧迪A5上蘊含的文化底蘊,通過在性能再次增強,於是就產生了S5。S系列是奧迪家族最具運動特性的車系,可以說是與寶馬M和奔馳AMG像媲美的高性能車型。
S5具有S系列傳統的縱向格柵設計,紅色的S5車標點綴在奧迪傳統的大嘴上,更是一種純正血統的表示。車前大燈加裝了日用LED視寬燈,與新款奧迪A4相同,這將成為新一代奧迪的標志性設計。
B8平臺使得新奧迪S5的前輪更接近車頭,這不僅讓S5的外觀更具氣勢。修長的車身,完美的車身線條和表面與光影交相輝映,賦予車身雕塑版的藝術感。奧迪S5的美是不言而喻的,它將奧迪的時尚設計語言推向一個新的高度。而245/40 R18規格的輪胎更顯張力。
S5尾部的造型設計則沒有前面凶悍的感覺,顯得更加優雅。而狹長的為燈也顯得更加低調。不過車尾的雙雙排氣設計還是為S5的運動氣質加了不少分。
S5采用了黑色內飾加上紅色的皮質座椅以及鋁制裝飾條。這種紅黑搭配的內飾風格有著很強烈的視覺衝擊力。全新的儀表將所有控制信息都顯示在了駕駛者面前。紅線縫制的黑色真皮包裹著的變速器檔把、精心設計的方向盤等,都體現著奧迪S5豪華精致的一面,甚至是MMI系統也被設置在視線范圍之內。
奧迪S5的後坐空間,並不太盡如人意,盡管足以容下兩名成年男性,再高大些的乘客就會明顯感到膝部的局促感。後備箱空間較大,但是較高的底面放大點的箱子會有些問題。
S5使用4.2昇的大功率8缸發動機,百公裡加速時間為5.1秒,電子限速250km/h,配合全時四輪驅動使得S5在急彎中比想象中更加靈敏。
踩下油門發動機低沈的轟鳴會讓人以為置身於賽車內。354馬力的V8發動機沒有讓人失望,即使是在轉速達到上限時,依然能夠提供良好的推力。
S5緊湊而富有剛性的車身架構。即使是在道路狀況惡劣地方,懸掛也能將車控制在一個有節奏的范圍之內,在超過限速的情況下,輪胎依舊能夠牢牢地抓住柏油路面。
強大的V8發動機,即便是高檔低速發動機也能提供非常穩定的動力輸出。而在山路的彎道上車開始隨慣性出現傾斜,當進入極限狀態時,在ESP開動的狀態下並沒有出現側滑。四驅所表現出來的抓地力相當出色。
如果我們選擇,我們更樂意翻轉硬幣來讓頂配A5和S5出局一個,因為S5雖然有較強的性能,但舒適性就相比A5較弱,當然完美的車並不是存在了,如果你是奧迪的愛好者,而又獨愛激烈駕駛的話那麼奧迪S5不會讓你失望。
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