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如同樓市一樣,車市也面臨拐點。不同的是:樓市向下,車市向上。
來自市場上的種種跡象表明:本月將有數十款新車紮堆上市,力托2008年命途多舛的車市。由於市場已經持續了4個多月下滑,站在今年『金九』和『銀十』的罅隙上,汽車廠商希望通過這些新車的上市重新激活整個市場的增長。
1000萬輛的大關等待著國內所有的汽車廠商去攻破,如果這最後一波『金九銀十』的行情沒有抓住,那麼今年中國汽車消費突破1000萬輛的夢想將破滅。
數十新車本月集體轟炸
目前,國內大多汽車市場都已經持續較長時間低迷。經過了好幾輪經銷商的暗降,大多主流車型的終端價格或已觸底。不過,從9月份廣州市場經銷商反饋過來的信息透露,市場消費雖然有些好轉的勢頭,但是相比往年同期『金九』,今年的『金九月』顯得相當乏力。價格戰已經明火執仗地打了很長一段時間,但是實際上對銷售的促進作用比較有限,整個汽車市場依舊停滯不前。
除了價格之外,激活市場的剩餘手段就是推新車。記者多方掌握的確切消息證實:新福克斯、新奇駿、奇瑞A3、2008款新福美來等眾多新車將在本月上市,此外還有斯科達晶銳、新寶來、東南菱悅、新君威等新車不久也將正式登場。如果算上本月新近上市的賓悅2.0L自動擋、C-RV兩驅都市版2.0L手動擋、比亞迪F0、奔馳E280個性運動版、2.4EXNavi版新雅閣等,集中在本月上市的新車10餘款之多。新車推進上市的范圍覆蓋到幾乎各個細分市場,包括目前正處於低潮的經濟性轎車市場和中高級轎車市場。
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