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神七船箭塔組合體垂直轉運至發射區這是轉運現場。 9月20日15時15分,神七載人飛船、長征二號F運載火箭和逃逸塔組合體,順利垂直轉運至發射區,標志著神七任務已進入最後的發射准備階段。
圖表:『改進型』長二F火箭示意圖
『送「神七」上天,將是傳統狀態下長征二F型火箭的「謝幕之戰」。』載人航天工程火箭系統總設計師荊木春說,從下一發開始,承擔載人航天任務的長二F火箭將迎來大規模改進。
『長二F的改進將分兩步走。』荊木春說,第一步是發射目標飛行器的『改進型』長二F火箭。『它的技術參數,包括所有設計圖紙都要全部更換。』
從外觀上看,『改進型』火箭將去掉逃逸塔,整流罩的直徑增大,外形頭椎曲線將采用氣阻更小的『馮卡門曲線』。內部結構上,火箭對慣性測量系統重新進行了可靠性設計,采用新的制導控制方案,電子設備也將實現更新換代。火箭的入軌精度將提高一個量級,運載能力大幅增加,故障容限度將達到兩度故障也能正常工作,火箭重量更輕,體積更小,集成度更高。
第二步是新一代的『全液氧煤油中型運載火箭』。
『新一代火箭的推進劑將換成無毒、無污染的全液氧煤油推進劑。』荊木春說,現有的四氧化二氮和偏二甲?推進劑有一定的腐蝕性和毒性,推力小,成本高,即將面臨淘汰。
這種火箭是我國新一代火箭系列中的一支,它的芯級直徑3.35米,捆綁2.25米助推器,將是未來用途最廣、發射密度最高的火箭。在幾次無人飛行器的發射實踐後,改進成熟的『全液氧煤油中型運載火箭』將擔負我國載人航天器的發射任務。