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從9月16日開始，凡進入南開大學校園的非本校教職工車輛均要交納兩元錢一次的『入園費』。『我的孩子在南開大學裡的幼兒園就讀，每天一接一送就需要4元錢，感覺有些不合理！』家住紅橋區，需要開車接送孩子的杜女士說。與她有相同遭遇的還有南大附小的部分學生家長。
昨日上午10時，記者來到南開大學，在衛津路上的學校東門口，車輛需要換證纔能進入。繼續前行20米，會遇到一個關卡，過往車輛均要刷卡進入，如果沒有『無門禁』磁卡，便不允許把車開進校園。如果確有進入需要，則要交納兩元錢。保安表示，這個規定是學校保衛處制定的。
南開大學黨委宣傳部的吳志成部長解釋說，南開大學地處繁華地段，很多車輛為求方便從校園內穿行，造成校園交通擁堵，威脅師生的人身安全。學校在廣泛聽取意見後，最終制定了現在的門禁制度，給教職工和學生發放『無門禁』磁卡，對外來車輛則采取收費進園的辦法，控制外來車輛進入校園。8月18日至9月18日試行一個月來，受到學生和教師的肯定。
對於杜女士反映的情況，吳部長表示，這是暫時的。『南開附小最晚將在明年遷出南開大學，而幼兒園其實就是為教職工子女開辦的，門禁制度對他們沒有影響。目前，幼兒園只有少部分生源來自校外，對於這些小朋友的家長，學校分別在東門和西門設了停車場，他們可以將車停放在校門口步行進入，路程不超過10分鍾。』
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"大學作爲一個高等學府，應該面向社會開放。交通秩序應該由所有交通參與者共同維護，不能一下子怪到過往的機動車身上，這種做法是倒退，是學校不願負責的表現。試想南大學子如果連維護交通秩序都做不到的話還嫩做什麼。還有目前天津市的交通壓力大部分都是因爲這種各自爲營的做法造成的，小區封閉了，現在連大學都封閉了。 "典型的站着說話不腰痛,大道理誰都會講在沒有實行這個政策時,南開園裏車輛非常之多,車多也就罷了,還是極品飛車，狂按喇叭每週起碼有兩次撞車事故,司機素質**，每次被撞、被罵的都是學生大學需要一個安靜的環境！！！
大學作爲一個高等學府，應該面向社會開放。交通秩序應該由所有交通參與者共同維護，不能一下子怪到過往的機動車身上，這種做法是倒退，是學校不願負責的表現。試想南大學子如果連維護交通秩序都做不到的話還嫩做什麼。還有目前天津市的交通壓力大部分都是因爲這種各自爲營的做法造成的，小區封閉了，現在連大學都封閉了。
希望真的可以改善南大校園的秩序
對於限制學校車輛來說是個好事情，不過相關收費的錢款一定要透明
今天聽説這個事兒了，雖然不願意看到這種現象，但是覺得還是合理的……
站在學生的角度來說是件好事。
說話的這個南開大學信息科學技術學院的胡軍嗎？
亂收費
發言的這位是李同學吧？
我只想知道他是否有法律支持
