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對於眾多的中國消費者而言,前驅車仍舊是最易被接納的出車型。相比後驅車及四驅車型,其擁有更大的車內空間及更令人滿意的油耗表現。世界知名品牌蘭博基尼相信也不會忽視中國地區的巨大市場潛力,於是一款全新理念的車型就應運而生了。
第一張官方圖片中可以發現,與前輩們相比這款新車的尾部格柵部分采用了蜂窩結構設計,排氣管依舊為中置並設計為雙出式樣。延續了蜂窩樣式的上部板塊更顯深邃豪華。而全碳纖維材質的後擾流板則顯示了其依舊為正統跑車的血統。
另一張前部的照片透露出其前驅車型的特質,葉子板後部的負壓散熱孔證明了前置引擎的散熱需要,為證明其意大利血統還特意設計為三色國旗式樣。另外更具線條感的前臉及頭燈線條也可略顯端倪。與後部擾流板相同的碳纖維前脣局部,更給了車迷們遐想的空間。
五輻鏤空輪轂經由黑色噴涂後更具霸氣,采用倍耐力輪胎中更注重發揮跑車性能的P-0級ROSSO輪胎令起步及制動時的路面貼合度達到最佳。對向6活塞的大型制動卡鉗,以及浮動式開坑通風盤,絕對保證了激烈操控下的制動力度。
即將開幕的巴黎車展中,蘭博基尼就將推出這款前驅車型。為了吊足消費者胃口而僅公布了這兩張官方圖片。雖然沒有更詳細的資料及圖片,但相信前驅設計不僅會令車身重量更輕,燃油消耗及排放指標也會表現的更好,最重要的是,前驅車制造成本相比中置及後置引擎車型均要低上不少,降低了車迷擁有這款名車的門檻。
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