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日前從天津港獲悉,天津港與山東省德州資通國際物流中心合資成立的魯津國際物流有限公司揭牌,天津港德州無水港正式開始運營。據了解,德州無水港是天津港的第6個內陸無水港。德州無水港的建成,將實現德州外貿口岸與天津港的無縫對接,進一步提高兩地大通關效率。
據介紹,德州有近半數的進出口物資經天津港中轉,是天津港乃至濱海新區輻射魯北地區的重要樞紐。魯津國際物流有限公司的成立進一步密切了津魯兩地間貿易、物流業的合作往來,形成無水港『一次報關、一次放行』的物流運作模式,為山東省內陸地區開闢了一條更為便捷的物資海上運輸綠色通道。
無水港通關模式,改變了內地貨物在口岸申報通關或異地轉關兩次申報的傳統做法,在無水港實現『一次申報、一次查驗、一次放行』,減少了環節,提高了效率,降低了成本。無水港運行數據表明,無水港物流運行時間,中部地區縮短了1-2天,西部地區縮短了3-4天,綜合物流成本下降20%以上。天津還計劃用2年左右時間在內地各物流中心城市普遍建立無水港。
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