編者按：2008年，中國的改革開放進入而立之年。30年來，人們感受著生活中每天發生的新變化，與百姓密切相關的窗口行業一直備受關注，不斷適應著新的發展形勢，適應著人們逐步提高的生活需求，發生了翻天覆地的變化。從即日起，本網將推出改革開放30年系列報道第二部分－－《倚窗觀風》欄目，透過這些窗口展現津城巨變，回顧30年的改革開放發展歷程。

萬餘輛新型出租車更換完畢

　　北方網專稿(記者趙穎妍)：海河出租車公司的駕駛員王吉強開著今年新換的威志出租車，每天心情舒暢地為市民服務著。乘坐新型的出租車對於絕大多數市民來講並不是件陌生的事情，但很少有人知道，30年前，天津所有的出租車加在一起也不過百餘輛，而現如今，32000輛出租車已經成為這座城市不可缺少的一部分。出租車是城市的一張名片，同時也是對外展示天津的一個重要窗口。這些年間發生在出租車行業的變化，王吉強仍然歷歷在目，他用自己的親身經歷講述了這個行業的歷史變遷。

　　出租車3次『昇級』 新威志亮麗迎客

　　『剛開出租車那會兒，開的都是老師傅替下來的舊車，經常出現故障。能有一輛屬於自己的新車，當時想也不敢想啊！』有著20多年出租車駕駛經驗的王吉強和記者聊起剛上班時候的情形，話匣子一打開就收不住了，『1975年的時候，天津市出租汽車總公司正式成立，這可是天津的第一家出租汽車公司。那時候，馬路上根本看不見幾輛出租車，出租車的種類也不過是菲亞特、上海轎、212吉普這麼幾種，每天早上8點上班，先簽到再開車。』

老上海出租車（資料圖）

　　當年，由於人民生活水平較低，乘出租車對於普通老百姓來說，還是一種奢侈的享受，出租車基本上集中於賓館、機場、旅游景點之類的地方，服務對象也主要是外賓以及有特殊需要的人。『當時大部分還都是單位用車，包車的很多。』王吉強回憶說，『那時候出租車運營還很不規范，根本沒有計價器，僅靠看儀表盤上的公裡數來計算車費，每公裡5角錢。當時路面上的車輛很少，基本沒有堵車的現象，所以也不存在等候計價的情況。』

黃大發、紅夏利風靡一時（資料圖）

　　1987年前後，本市出租車開始陸續安裝計價器，可以說，這標志著出租車行業已經朝著規范化運作發展了。1993年，本市有關部門將大發車大批引入，出租車行業迎來了『黃大發』時代，不少百姓對其曾經的輝煌至今仍然記憶猶新。從每公裡7角錢到每公裡1塊錢，到後來的5元4公裡起步（超出後每公裡1元3角錢），再到8元4公裡起步（超出後每公裡1元3角錢），老百姓消費得起了，出租車真正走進了百姓的生活。

夏利車讓市民出行更方便（資料圖）

　　2000年，伴隨王吉強6年的『黃大發』正式『下崗』了，王吉強雖然心中不捨，但為了提昇本市出租行業的整體形象和面貌，他帶頭更換了新夏利。『那時候，老百姓出門打個車已經很普遍了。』王吉強說，『老百姓生活富裕了，逢年過節生意就更好了。』

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　　2008年，為了以嶄新的面貌迎接奧運會，王吉強再次將自己的夏利車『昇級』，開上了最新的威志轎車。『和老夏利比起來，新車的車質有了大幅提昇，有了空調，以後開車也冬暖夏涼了，每天開出租車的時間在10個小時以上，自己坐著也舒服啊。』20多年的時間，王吉強駕駛的出租車更換了3次，如今開著舒適的威志車，心裡別提多高興了。

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　　『鐵飯碗』變自負盈虧 收入百倍增長

　　王吉強告訴記者，他上班後第一個月拿到的工資是37元5角。『當時吃的是「大鍋飯」，每月拿固定工資，再加上運營的提成，最多的時候也就能拿到百餘元。』王吉強介紹說，『這樣的「大鍋飯」生活一直持續到了1993年，我所在的天津市出租汽車總公司開始了一次革命性的轉變，將原來單位所屬的車輛改為由個人承包。這樣一改，「鐵飯碗」就沒有了，當時，大家的思想還不能一下子轉變過來。後來，政府出臺了很多優惠的政策，大家纔慢慢接受了這種改革方式。』

黃大發時代開始，『鐵飯碗』變自負盈虧（資料圖）

　　4年後，車輛正式劃歸到個人名下，王吉強開始給自己『打工』了。這樣一來，運營收入直接和自己的利益掛鉤，更加激發了他的工作積極性。多拉乘客纔能增加運營收入，王吉強更加注重自己車輛的整潔，每天早上他都給自己的愛車做好衛生，纔開始新一天的運營。乾淨的車身，整潔的白座套，不僅自己的工作環境好了，也給乘客提供一個滿意的乘車環境。

夏利車徹底取代黃大發（資料圖）

　　令王吉強沒想到的是，原本不理解的改革帶來的卻是收入上實實在在的增加。據王吉強回憶，1997年，他每月的運營收入就達到了七八百元，2000年的時候就又翻了一番，2003年後，本市經濟的發展步入了新的歷史時期，他的收入增至近2000元，如今更是超過了3000元。『這30年的改革開放真是太好了，百姓的腰包鼓了，纔有更多的人乘坐出租車，我們更是改革開放的受益者。』說到這些，王吉強一臉的笑容。

新型出租車給乘客提供更舒適的環境

　　收入高了，生活條件也得到了改善，王吉強剛剛買了80多平方米的新房，正在籌備著遷入新居。『出租車是天津的一個窗口，我們代表著天津的形象，這些年，出租車行業有了很大的變化，車上的乘客也經常誇獎出租車的變化很大，我們打心裡高興。』王吉強信心十足地表示，『再過幾十年，肯定還會有我現在想都不敢想的變化，那時候肯定會更好。』