河北區海河路面改造變新顏  海河東路一路暢通　　衛津南路：根據建築現狀特點進行整修設計，力爭達到街景整體協調。對人行道進行重新鋪裝、工地圍擋提昇改造。綠化整治人行道加設幾何立體綠化。利用較高植物遮擋有礙觀瞻的低矮建築。增加綠化品種，豐富綠化層次、色彩。

　　津塘路：將道路(九經路-中山門立交橋)一幅式斷面調整為二幅式斷面，道路路面兩側各拓3.5米，加3米中央分車綠帶。兩側機動車道各11.5米，兩側非機動車道各4米，兩側綠化帶各5米，人行道各3米，紅線50米。清理廣告，調整建築立面色彩，規范空調。按簡約歐式三段式設計，底商清理，規范牌匾，對沿線建築進行整修。增加綠化品種，豐富綠化層次、色彩。

　　光榮道：按簡約歐式三段式設計，清理底商，規范牌匾，對沿線建築進行整治。增加綠化品種，豐富綠化層次、色彩。

　　紅旗南路：對板式框架結構的建築加坡屋頂，加重底座。外牆貼保溫材料，通過立面整修，既實現建築節能又達到三段式設計效果。對磚混結構的建築加坡屋頂，立面保留紅磚牆質感，按三段式處理，加重底座。

　　京津路：目前正在做大規模的拆遷改造工作，本次市容環境綜合整治工程以綠化提昇、改造為主，京津路綠化以五個立交橋區為節點串聯全線，每個節點各具特色，簡稱『三倉五園』。即北倉、中倉、南倉、驛園、辰園、水園、蘭園、桃園。

　　紹興道：對現代特點明顯的建築結合現狀，靈活使用各種元素對立面進行處理，使之與周邊環境相協調。

　　芥園道：建築平改坡，增加線腳，加重底座，規范空調機位，增設空調罩，統一封閉陽臺，規范牌匾，將佔用大量人行道的貫通式臺階改造為間斷式臺階，增加綠化。將道路三幅式斷面調整為二幅式斷面，加3米中央分隔綠帶，機動車道各12米，雙向6車道，非機動車道各2.5米，人行道各4.5米，紅線40米。原草皮踩踏嚴重，在提昇整體綠化水平的基礎上，沿踩踏印跡鋪設甬路。

　　中山路：建築整治平改坡，增加線腳、窗套，三段式設計加重底座，轉角局部突出部位加塔樓，規范空調機位，清整違章。

　　廣東路：按簡約歐式三段式設計，並與周邊地區環境相協調，底商規范牌匾，對現存不具備平改坡條件且破損的建築進行整修，將一幅式斷面調整為二幅式斷面，加6米中央分隔綠帶，非機動車道兩側各減少3米，紅線55米。中環線節點中心柱廊增加柱頭，改造為經典的塔司乾柱，飾面貼石材。增加常綠植物及花灌木，節點入口處牌樓粉刷，與綠地內部柱廊相協調，西樓橋節點綠化整治添加常綠植物及景石。

　　黑牛城道：對現代特點明顯的建築結合現狀對立面進行處理，使之與周邊環境相協調，底商規范牌匾，清理廣告。增加行道樹，豐富綠化色彩，更換長勢不良的行道樹，豐富沿街綠化帶。

　　勝利路：簡約歐式三段式設計，底商規范牌匾。對人行道進行重新鋪裝，工地圍擋提昇改造，清除野草，豐富綠化。

　　長江道：現代特點明顯的建築結合現狀對立面進行處理，使之與周邊環境相協調。將道路一幅式斷面調整為二幅式斷面，加3米中央分隔綠帶；兩側機動車道各15米，雙向8車道，兩側非機動車道各4.5米，紅線50米。對嚴重缺失缺養綠地，豐富植物品種。

　　勤儉道：實施平改坡，增加線腳，窗套三段式設計，加重底座，規范空調機位，清整違章；增加色彩和層次變化，人行道重新鋪裝；人行道斷面、底商臺階調整、重新鋪裝，豐富綠化，增加休閑設施。

　　城市鐵路沿線：城際鐵路沿線本次整治范圍東起天津東站，西至北京界，全長70.8公裡，貫穿河東區、河北區、北辰區、武清區四區。市區段整治原則是對原有綠化改造提昇，展示園林藝術。唐口地道—北站段以天津站為中心，北至天津北站，東至唐口地道，全長5.5公裡，打造14個節點精品綠地，綠化面積5.3萬平方米。唐口地道—北站段天津站區北側綠地長120米，寬10米，唐口地道—北站段華龍道延長線綠地長300米，寬10米，唐口地道—北站段金鍾河地道以北綠地長750米，寬12米。北站—外環段采用見縫插綠，結合水系水域，增加綠化品種，豐富綠化層次等手法，協調周邊視域，市區段建築整治對可視范圍內的建築進行整修。以淺色調為基調，突出簡潔明快，清拆外檐吊掛物，對建築平改坡，立面加裝線角，規范空調，加裝空調機罩，高標准進行整修。

　　環外段綠化景觀為鐵路垂直線，向外側5米為預留用地，5-20米區域為苗圃育苗區，20-55米區域為鐵路兩側綠化帶。綠化帶種植形式為自然式，選用的主要材料有：柳樹、國槐、楊樹、柿樹、榆葉梅、石榴、紫葉李、西府海棠等。利用植物群落組合與搭配充分體現生態大綠、自然流暢的景觀效果。