北方網專稿(記者王冰 見習記者付文超)：海河開啟橋、極地海洋世界……位於天津濱海新區中心商務區的重大項目建設正酣。10月21日，當記者再次踏上這片土地時，曾經的『坨地』（鹽鹼地）有了新的生機，諸多亮點項目有了新的進展。

　　中心商務區是濱海新區八個功能區之一，是發展現代服務業的聚集區和金融改革創新試驗的平臺，規劃面積23.46平方公裡，主要由於家堡金融服務區、響螺灣商務區、解放路商業區、大沽宜居生活區和藍鯨島五個板塊構成。

　　據介紹，中心商務區目標是把濱海新區CBD打造成功能完備、產業高端、環境優良、宜商宜居的城市核心區。計劃進度安排是：5年初具規模、8年基本建成，用15年左右全面達到規劃設計要求和功能定位目標。

響螺灣商務區效果圖

　　起步區首個大廈拔地而起

　　響螺灣商務區作為中心商務區的起步區，佔地1.1平方公裡，主要建設外省市和央屬大型企業駐濱海新區的辦事機構、研發中心和商務辦公設施。目前已有33家外省市和中央大企業確定投資建設商務樓，總建築面積達367萬平方米，總投資275億元。

　　自去年9月以來，響螺灣商務區23個項目開工建設進展迅速。記者在現場看到，濱海浙商大廈開始雛形初現，兩棟定位120米（30層）高的高層建築，已施工至地上主體20層，有望在明年年底竣工。濱海浙商大廈總建築面積12.3萬平方米，建成後主要以商業、寫字樓及酒店式公寓為主。

　　此外，380米高的富力大廈、358米高的中鋼國際廣場和270米高的中海外大廈，連同其他建築整體連成了響螺灣商務區的『城市天際線』，將成為中心商務區的地標性建築。

津濱浙商大廈現場

　　北京南站到於家堡最快50分鍾

　　在中心商務區規劃館，濱海新區中心商務商業區管委會副主任楊志剛向記者介紹了中心商務區的整體規劃。楊志剛表示，雖然於家堡車站的方案仍在規劃設計中，但已初步確定其建成後，京津城際高速鐵路將延伸至此。待京津城際提速後，北京南站到於家堡商務中心只需50分鍾，整個工程將於2010年完成。

　　『京津城際到塘沽車站後，將由地上運行轉至地下運行，到達於家堡站。該火車站將選址在於家堡西北方向，臨近海河，使乘客下車後能夠充分欣賞海河的美景。』楊志剛說。

　　於家堡是濱海新區中心商務區的重要組成板塊，面積3.46平方公裡，位於天津市塘沽區海河北岸，重點發展金融和現代服務業。

濱海新區CBD規劃模型

　　海河開啟橋主體完工70%

　　『海河開啟橋，作為連接於家堡和響螺灣的重要紐帶也已完工70%。』在蒙蒙細雨中，建設單位新金融公司的總工趙彤告訴記者，開啟橋的主體工程將於明年9月份竣工通車。

　　海河開啟橋是繼海門大橋、海河大橋後，連接濱海新區海河兩岸的第三座橋梁。該橋梁全長1066米，主橋結構設計為轉式鋼懸臂梁結構，最大開啟角度85度，橋下通航淨寬度68米，橋面設計為雙向4車道。目前，海河開啟橋正在加緊建設，西側引橋工程接近尾聲，橋身凌空高架於海河河床上，與河對岸正在緊張施工中的引橋遙相呼應。

　　記者了解到，中央大道穿海河隧道工程也已開工，京津城際鐵路於家堡車站年將在年內開工建設，它們將共同打造地上、地下、水上層次分明、三位一體的大交通系統，從而進一步改善濱海新區的區域交通環境，完善塘沽區的城市載體服務功能，提高海河南北兩岸的運輸能力。

海河開啟橋施工現場

　　天津極地海洋世界2年後竣工

　　不久後，天津市民希望與海獅、海豹等極地動物零距離接觸的願望，在家門口就可以實現。以極地海洋動物展演為核心，極地海洋館和摩天輪為標志，集旅游、休閑娛樂、購物、美食等游樂和商業配套設施為一體的綜合性旅游項目將在響螺灣建成。

　　天津極地海洋世界佔地18.76萬平方米，建築面積約20萬平方米，由海洋極地館、以摩天輪為代表的嘉年華游樂板道街、旅游大道及配套商業酒店等板塊組成。

　　海洋極地館是天津極地海洋世界的主體工程之一，建成後將成為全國最大的極地海洋館，其高32米，面積達到4.2萬平方米，外觀酷似一條鯨魚。目前整個項目已完成工程樁施工階段，計劃明年10月主體封頂，2010年10月工程竣工。