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記者獲悉,濱海新區中心商業商務區核心區域——於家堡金融中心的政策規劃正在緊鑼密鼓地進行著。日前,由塘沽區、市財政、市建委和濱海委4家單位謀劃的一家專門服務於於家堡的投資公司——天津新金融有限公司開始組建,該公司將全面負責於家堡金融區的一切招商和部分建設工作。目前,塘沽區以51%的股份暫時成為該公司的最大股東。
據塘沽區相關工作人員介紹,未來的於家堡金融區將聚集國內外金融、保險、證券、跨國公司總部或區域總部,並吸引法律、會計、廣告、諮詢、信息服務等現代服務業入區,建設成為環渤海地區金融中心、國際貿易中心和信息服務中心。
談到響螺灣和於家堡的定位關系,中心商務區管委會副主任高宏宇概括道,『響螺灣是要吸引外省市企業來濱海新區發展,建成一個商務中心;而於家堡將會建設成為金融中心,與響螺灣形成錯位發展。』
根據於家堡金融區的初步規劃,在1平方公裡的起步區中,計劃建設10棟金融大廈,屆時OTC櫃臺交易市場、於家堡金融博物館和一個金融服務中心將率先啟動建設。其中,OTC櫃臺交易市場是天津申請的非上市公眾公司股權交易市場,指在證券交易所之外進行證券交易的市場,OTC的設立將為一些達不到上市條件,又有需求的公眾公司提供證券交易的平臺。有專家預計,擁有OTC,將促使天津金融業發展產生一個質的飛躍,使天津擁有屬於自己的資本市場。
於家堡金融服務中心還在規劃當中,但是高宏宇主任告訴記者:『我們已經對未來的服務中心建設有些自己的設想,希望建設一個四層樓高的屏幕牆,可以播放於家堡的建設歷程,還要像響螺灣那樣設立一個沙盤展示,方便介紹於家堡的規劃,日後的服務中心還將作為投資公司的辦公場所,完善配套設備等。』
高宏宇向記者透露了未來於家堡金融區的一個亮點:『那就是先進的地下空間,其實這也是包括響螺灣等區域在內的整個中心商務區的一大亮點。我們的規劃部門研究了浦東和深圳在地下空間方面的不足之處——他們的地下空間主要是交通功能而沒有其他,而我們的地下空間是個立體結構,也許會達到四層,其中聚集了商業、地下交通、停車等多項功能,這樣的地下空間概念是十分先進的。』除此之外,京津城際高鐵也將作為濱海新區中心商業商務區的重要設施被引入於家堡金融區。目前,京津高鐵終點站選址已經基本確定。
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