上航與辭職飛行員達成調解協議。

　　去年8月起，上海航空公司10餘名飛行員集體辭職，上航提起訴訟並開出300萬元至500萬元的索賠額。2008年初，上海市靜安法院收到上述案件20餘起，涉及10名原上航飛行員機長、副駕駛。今年8月至10月間，在靜安法院的主持下，上航與涉案的飛行員之間均達成了調解協議，由辭職的飛行員機長(含接受飛行員的航空公司)賠償上航各類費用200餘萬元；副駕駛(含接受飛行員的航空公司)賠償上航各類費用100餘萬元。

　　2007年8月，上航公司李子國等飛行員機長、副駕駛等10人，先後遞交了辭職信，從同年9月就不再上班了。上航公司及時回復李子國等飛行員機長、副駕駛，『不同意辭職請求。』

　　2007年10月17日，李子國等10名飛行員機長、副駕駛紛紛提出勞動爭議仲裁，同年底獲由上航公司為飛行員辦理退工手續裁決。不服勞動仲裁的上航公司於2008年1月、3月間，分別起訴繼續履行雙方的《勞動合同書》和提出300萬至500萬元賠償。針對10人次、20起飛行員機長、副駕駛勞動爭議案，法院先召開准備庭。針對訴請相同的飛行員機長、副駕駛，法院采取分別做工作，把案件分批次地捏在一起開庭。由於該批案件特殊，取證也相對復雜。涉及飛行員飛行記錄，需要到民航總局華東管理局查詢；有些培訓記錄還需要到國外培訓基地查詢，因此上航公司要求法院延長舉證期限。針對上航公司的延期申請，法院在口頭准允後，再電話告知原被告，並記錄在案。

　　經過前期准備，飛行員與上航均有調解意向。於是，法院主持了調解，由法官逐一找飛行員與航空公司調解。很快，10名飛行員機長、副駕駛就與上航達成調解協議。飛行員機長(含接受飛行員的航空公司)賠償上航200餘萬元各類費用；副駕駛(含接受飛行員的航空公司)賠償上航100餘萬元各類費用。雙方均對調解結果表示滿意。