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在大港區東部,北起學府二路,南至上高路,西自港塘路,東至海景大道,佔地10.8km2的范圍內,將建設一片體現生態、科技、人文和活力等諸多要素的港東新城,按照規劃,這裡將成為大港區未來的商業中心、行政中心以及文化中心,規劃建築面積900萬m2,居住人口約12萬,這意味著大港的區中心將向東挺進5公裡,使大港區更加接近濱海新區的核心區域。
沿著世紀大道向大港東部行駛,路過上古林村,紛雜擾攘的居民區逐漸消失在地平線,一片尚未開墾的土地出現在眼前,而這片略顯荒涼的土地在幾年之後有可能成為大港區最繁華的中心地帶。
標志性建築完工
區政府有望年內入駐
記者從大港區規劃局了解到,港東新城以世紀大道為分界線,北側的各項基礎設施建設早已開始,大港區檢察院、大港區法院以及大港一中都已搬遷到此,另外20個居民住宅小區已經開始建設,其中2個已經建成。港東新城的標志性建築——津濱大廈已經基本建設完畢,內部裝修也完成,建成後的津濱大廈將作為大港區政府的所在地,按計劃大港區相應的黨政機關將在年內搬遷至津濱大廈內辦公。
昨日,記者來到港東新城的建設現場,幾座頗具現代感的高大建築矗立在一片空曠的土地上,靠近城區有幾十座居民樓整齊地排列著,不少道路都是新鋪成的。負責港東新城基礎設施建設的天港公司人員告訴記者,港東新城區域內將有大小道路45條,其中20條已經開工建設,剩下的即將開工,規劃港塘路西側、世紀大道北半幅以及海景路東段共約20萬平方米的綠化已經完成了90%。同時,海景公路也將延長至川港快速路,全長將達到17.3公裡左右。
發展三大功能區
8座橋梁支起世紀港島
從港東新城的規劃圖上可以看到,一條南北向的綠化帶將貫穿整個港東新城,而港東新城的主要行政區域、商業區域以及文化區域都集中在這條綠化帶上。
負責港東新城規劃的工作人員向記者講解道:『在世紀大道與這條綠化帶相交的地方,有個橢圓形的區域,這裡將是未來大港區的文化商業中心,我們規劃建設一部分商業寫字樓、酒店以及劇院、圖書中心、藝術中心等文化設施。』據了解,該區域被稱為『世紀港島』,之所以成為『島』,是因為該區域將四面環水。據介紹,世紀港島附近將建設8座橋梁,其中可行車橋梁6座,人行橋梁2座,以連通其他區域。
世紀港島的北側將以行政功能為主,建成大港區行政辦公的主要地點。而南側的蝶形區域是規劃中的溪谷公園,溪谷公園串聯南北兩個新住區,構成了一個蝴蝶性的區域,靈動的鑲嵌在港東新城的規劃之中。
建設進程緩慢
地況復雜為主要因素
據了解,港東新城控制性詳細規劃在2005年年底就已編制完成,『本來預計3年時間就可初具規模,可是現在工程進度沒有預想的那樣快』,負責建設的工作人員告訴記者。『其中的原因也是多方面的,規劃本身存在變量,而且港東新城的地況復雜是主要因素之一。』
負責港東新城建設的天港公司工程部部長李佔東告訴記者:『盡管港東新城的規劃用地乍一看是一片荒地,可是在將近11平方公裡的地下,卻掩藏著大量石油管道,另外還有一條石化的大污排管道,有一條天津市的燃氣管線,同時,還有42口正在作業的油井,以及眾多的養魚養蝦的河溝,地況確實比較復雜。』據介紹,針對目前地形復雜的現狀,天港公司已經與大港油田簽訂協議,將依據港東新城的規劃重新安排油井位置,預計將封閉其中的18口井。
居住區部分
建成房價每平方米5千左右
家住大港區的居民張先生告訴記者,他是幾年前從市裡搬遷到大港區的,當時由於市裡的房價比較貴,剛好他想到大港這邊來發展,於是就在這裡買房了。記者了解到,由於大港石化工業發展的特點,區內的不少居民原來都住在市裡,因為到大港進行工業建設,就搬遷到這個地方,他們中的很多人還是保留著去市裡逛街購物的習慣。而港東新城建成後,大港區的整體基礎設施建設以及商業化、文化氛圍都將有所提高,『如果將來這裡建好了,我想我願意到這邊來買房,誰不想生活環境好,買東西又方便呢?』一位居民告訴記者。
雖然港東新城的各項設施均還未完善,但是早已有不少房地產開發商看中了這塊昇值潛力巨大的寶地,小區的樓盤直接以港東新城的未來發展為主打,吸引購房者的目光。記者隨即走訪了幾家周邊的售樓中心,工作人員對港東新城的建設規劃侃侃而談,他告訴記者:『目前樓盤均價在5千左右,但是隨著港東新城的建設,今後可能具有不小的昇值潛力。』
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