成品油價分別下調500、800、1000元/噸的三套方案已上報待批 油價每昇或降0.4?0.9元

　　昨日，記者從消息人士處獲悉，受國際油價大幅度回落壓力，相關部門已經擬定了三套成品油零售價下調方案上報審批，11月份中旬前有望下調。據透露，三套方案分別是每噸成品油下調500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下調幅度在0.4?0.9元之間。

　　三套下調方案待定

　　國際油價暴跌，成品油批發價降價，民營加油站降價促銷……中石油、中石化旗下加油站下調成品油零售價格也指日可待了。記者昨日從油企內部人士處獲悉，相關部門近期擬定了三份價格下調方案，三套方案的核心調價方案分別是成品油零售價格每噸下調500元、800元或是1000元。按照每噸成品油折算為昇計算，每昇成品油約下調0.43元、0.68元和0.85元。

　　500、800還是1000？對於車主以及老百姓來講，當然是希望下調越多越好，但是記者采訪多位行業人士得知，每噸下調1000元的可能性不大。詳細內容>>>

　　國際油價走低 中國成品油零售價下調方案待批

　　中國願與國際社會共同維護全球金融市場穩定，日本公布總額達26.9萬億日元的一攬子追加經濟對策，料將對亞太股市產生影響。此外，中國統計局30日發布報告顯示，前三季度中國宏觀經濟仍處於『綠燈區』；上市公司前三季利潤增長7.11%；相關部門已擬定三套成品油零售價下調方案上報審批。詳細內容>>>

　　中石油北京加油站變相降價促銷 成品油銷售降溫

　　在強烈的國內成品油降價預期下，中石油在北京的加油站加入了一些社會加油站的陣營，開始了以促銷為手段的『降價預演』。記者昨天在調查中獲知，北京多家加油站開始暗自比拼成品油促銷力度。中石油北京公司向記者透露，從10月中下旬開始，在所有下屬加油站內，對加油卡用戶給予2%的優惠——即每充值100元返還2元，相當於每昇93號汽油降價超過0.12元。不過，該公司人士否認此為降價銷售，僅表示優惠活動是為了推廣其加油卡。詳細內容>>>

　　發改委否認成品油調價傳聞

　　國家發改委價格司有關人士表示關於『油價下調20%、燃油稅同步推出』的消息是一個謠傳

　　昨天下午，一則關於『油價下調20%、燃油稅同步推出』的消息在坊間紛傳。但國家發改委價格司向上海證券報記者否認了該消息的真實性。

　　『沒有這回事。』昨天，國家發改委價格司有關人士在接受本報記者求證時直接否定了消息的真實性。他表示，該消息所描述的方案是不存在的，應該是一個謠傳。一旦有涉及價格方面的政策出臺，政府會第一時間公告。詳細內容>>>

　　油價接軌國際無需覓時 燃油稅『上路』不必擇機

　　為什麼開征燃油稅逾十年擇不到機？一直以來，最流行也最動聽的是，國際油價攀昇強拉國內油價走高，牽一發而動全身的費改稅會對價格上行推波助瀾，恐怕令用油者很受傷。如果公之於眾的這理由理直氣壯，那麼眾口詢問的這邏輯也無可辯駁：現在不實施更待何時？

　　針對原油期價重挫，歐佩克10月24日宣布，11月1日開始將每日減產150萬桶，但利好難阻下滑，每桶64.15美元的紐交所當日收報價，距7月11日每桶147.27美元的頂點更遠。詳細內容>>>