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天津與香港,同為濱海城市,兩地有著深厚的歷史淵源和密切聯系。說起兩地的密切往來,不得不說起27年前天津與香港的第一條空中紐帶。1981年10月,隨著第一架由國航執飛的航班號為CA103天津—香港的航班正式起飛,一批又一批天津客人接觸並深深愛上了香港這座世界矚目的動感之都。
1997年7月1日回歸祖國懷抱以來,香港——這顆東方之珠更加璀璨。對於國航天津分公司的老機長呂維育來說,1986年從空軍轉業到國航,在41年的飛行生涯中值得銘記於心的故事不勝枚舉,但最讓他無法忘懷的還是香港回歸祖國那天,降落香港啟德機場時聽到的那句中文問候:『你好!』
飛香港都是精英骨乾『一晃20多年過去了,當年在此航線飛行服務的都是國航的精英骨乾,現在都退休了。』
呂維育告訴記者,當年在香港著陸的是啟德國際機場,它的地理位置十分復雜,周圍有許多山包,飛機的操控難度較大。當時還在英國人管轄下的老機場管理嚴格,指揮細致,因此,當年天津—香港的航線不是一名普通飛行員就能執飛的,必須經過專門培訓和帶飛纔能勝任。此外,最初執飛這條航線的機組成員英語水平也要求很高,包括飛行員在操控飛機即將著陸時和地面報務員的對話也要使用英語。
最先感受回家的溫暖1997年7月1日,呂維育終生難忘,老機長回憶起當年的情景,興奮之情仍然溢於言表。
『回歸當天,飛機按照慣例在到達香港區域前,提前5分鍾聯系區調,在例行的英語對話後,我們聽到了一句中文「你好」的問候,當時心裡暖暖的。而且,在飛行過程中,明顯地感受到空中交通管制的通暢。這種感受從回歸當天一直延續到現在,很多地方一看是中國航空公司的飛機就一路綠燈,現在去香港,空中航線還可以繞行小圈,這樣一來又可以節省近20分鍾的路程。以前,到香港下飛機一般都是英國人來進行安檢,回歸以後,海關上見到的都是中國人,感覺很親切。』
呂維育說,在這條航線上,他們最先感受到了香港回家的溫暖。
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