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『早上出不來,晚上進不去』,家住恆業路小區的居民抱怨,每天早上小區門口都有大量摩托車拉客做生意,導致小區門口交通十分擁堵。據了解,摩托車拉客現象在本市有愈演愈烈之勢,這些非法營運的車輛不僅對道路交通造成嚴重影響,甚至威脅到交通安全。
同樣的情況也出現在四平路附近許多老式小區門口。由於小區進出口設置在車流較多的路段,停在門口的摩托車引起馬路進入小區車輛的擁堵,繼而影響馬路上正常行駛的車輛通行。
除影響交通外,摩托車拉客的另一宗『罪』就是亂開價宰客。近日鐵路上海站北廣場正在建設施工,一些外來人員對周邊馬路不熟悉,有些摩托車司機就會主動上前搭訕,稱這裡到南廣場挺遠,開價15元—30元。其實從上海站北廣場至南廣場不到1公裡。
近日,記者在南京路步行街周邊的寧波路等路口也發現不少候客的摩托車司機。記者故意詢問去外灘的路線,摩托車司機竟表示:『這裡到外灘很遠的,前面都在施工,沒有公交車,我帶你好了,20塊。』
記者發現,許多滬C、滬D牌照的摩托車在內環線內照開不誤,地鐵三號線寶山路站出口每天都停有多輛『摩的』,且都是滬C、滬D牌照,這些『摩的』司機對周邊道路異常熟悉,走小路,穿小弄堂,專和交警『打游擊』。
本市早已明文規定,懸掛滬C、D、E號牌的輕便摩托車禁止進入內環線以內道路行駛。然而在一些軌道交通站點附近、大賣場等人流集中點,懸掛此類牌照的摩托車時有所見。在滬太路中山北路的長途客運站門口,一些懸掛滬C牌照的摩托車就停在出站口前,拉上乘客後先觀察路口是否有交警巡邏,瞅准機會闖『禁區』行駛。
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