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首飛儀式現場
11月28日,中國首架自主研制、擁有完全自主知識產權的新型渦扇支線客機ARJ21-700飛機在上海成功首飛。中國飛天第一人、航天英雄楊利偉應邀在現場見證ARJ21-700新支線飛機首次藍天之旅。 |
11月28日,中國首架自主研制、擁有完全自主知識產權的新型渦扇支線客機ARJ21-700飛機在上海成功首飛,三名試飛員凱旋歸來受到熱烈歡迎。圖為駕駛飛機的試飛員趙鵬豎起大拇指贊嘆ARJ21-700飛機此次完美的首飛藍天之旅。 |
在首飛工作順利完成後,飛機將進行轉場,轉交給位於西安的中國飛行研究院,進行最後的試飛工作,這也是取得適航證的最後一步,一般這一過程要持續一年至一年半的時間。專家表示,飛機轉交時不可能用火車、輪船運載,唯一方式就是ARJ21飛機從上海飛往西安,因此首飛工作尤為關鍵。
2008年11月28日是我國具有自主知識產權的首架新型支線客機ARJ21-700飛機首飛的日子,中國商用飛機有限責任公司上海飛機制造廠試飛站天氣晴好,萬裡無雲。記者在現場看到,飛機輕盈騰空,飛行姿態優美。
12點23分,隨著中國商飛公司董事長張慶偉一聲令下,ARJ21-700飛機緩緩地開始在跑道滑行,滑過主席臺前輕盈地躍入空中,直插湛藍的天空。起飛姿態非常良好,現場記者用『非常完美』四個字來形容。
12點44分,ARJ-21已在空中安全飛行20分鍾,飛行狀態一切正常,飛機即將進入著陸程序,預計將於20分鍾後從北向南在試飛場4號跑道著陸。此時,飛機正飛行在8號空域,高度2500米,飛行狀態正常。
很快,機長從空中傳回消息:飛機飛行高度2000米,飛行一切正常。飛機目前正在退出空域,稍後將在900米高度進行通場並著陸。隨即飛機先後在在900米和500米高度進行了兩次通場,並進行了一次模擬降落。
隨後ARJ21-700飛機首飛現場進入了高潮。ARJ21-700在僅僅100米的低空高度進行了一次通場,飛行非常平穩,贏得現場人員一片歡呼。現場設計人員表示,本次試飛中,發動機系統表現非常優異,充分證明當初選型正確。
下午13時24分ARJ21-700飛機安全飛行1小時後安全降落,成功完成首飛。
11月28日,中國首架自主研制、擁有完全自主知識產權的新型渦扇支線客機ARJ21-700飛機在上海成功首飛。圖為首飛前夕,ARJ21-700飛機在中國商用飛機有限責任公司上海飛機制造廠試飛站進行滑行試驗。
11月28日,中國ARJ21-700新支線飛機在上海成功首飛,圖為飛機騰空時的場面。
圖片說明:ARJ21-700飛機展翅藍天的雄姿。
記者奔赴寶山大場機場拍下『翔鳳』飛上天空的畫面
附:ARJ-21首飛成員名單:
指揮員:湯連剛 機長:試飛員 趙鵬 副駕駛:試飛員 陳明 觀察員:試飛員 趙生
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終於飛起來了,還以爲會不了了之呢