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28日中午12時許,我國首架具有自主知識產權噴氣式商用支線客機ARJ21『鳳翔』在上海起飛,經過約一個小時的飛行後,飛機安全著陸,首次試飛取得了圓滿成功。
試飛結束後,中國民航局試航司司長張紅鷹接受了環球時報記者獨家采訪。張司長表示,本次試飛非常成功。他說,接下來,ARJ21的相關試飛數據將被送至民用航空局試航部門進行分析,以取得中國民航商用憑證。此外,這些數據還將被送至美國民航局(FAA)進行評估,以獲得更多國家的商用銷售許可。
據了解,ARJ21是中國首架具有完全自主知識產權的商用大型噴氣式客機,定位於支線市場。根據不同客戶要求,飛機上可設置75-90個座位。
張司長說,商用大飛機對於中國人來說至關重要。早在上個世紀70年代,根據周總理的指示,中國人開始獨立自主設計大型噴氣式客氣,雖然失敗了,但是為以後的研究積累了豐富的經驗。經歷了『運十』的大彎路,我們並沒有停下探索的步伐,2007年初,中國建造大飛機的立項再次被啟動。
原中國航空研究院的副院長胡溪濤認為:"國家太需要大飛機了……我們航空工業已經具備了條件,因為中國乾過大飛機了。』
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