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我國首個火星探測器『螢火一號』已初現模樣,正期待中俄聯合試驗計劃的開始。記者昨天下午探營上海2008航天科技展時,從中俄聯合火星探測型號副總設計師、上海航天局衛星工程研究所研究員陳昌亞處獲悉,由上海航天局牽頭研制的『螢火一號』目前已完成『四顆星』的初樣研制工作,正樣研制工作正在開展中,預計明年6月可出品。
按計劃,它將於明年10月發射昇空。
根據去年6月27日中俄簽署的雙邊合作協議,兩國將於2009年聯合開展火星探測項目。屆時,中國的『螢火一號』將和俄羅斯的『福布斯』探測器一起搭乘俄羅斯的運載火箭飛向火星。『螢火一號』火星探測器,將在近火星點800公裡、遠火星點8萬公裡的橢圓形軌道上運行,繞著火星探測,以期完成三大主要任務:探測火星的空間環境,探測研究火星表面水的消失機制,揭示類地行星的空間環境演化特征。
目前完成研制的『四顆星』分別是兩顆『結構星』,一顆『電性星』,一顆『鑒定星』。『結構星』主攻機械對接、雙星分離及其力學實驗,『電性星』司職電性能綜合測試,而綜合了各項技術攻關成果的『鑒定星』則是『螢火一號』的藍本,未來發射的正樣星就將在其基礎上精益求精。陳昌亞介紹說,一顆『結構星』和一顆『電性星』已於今年9月29日運抵俄羅斯,等候聯合實驗。
論個頭,『螢火一號』是火星探測器家族中的小家伙,體重約110千克。但因為要搭俄羅斯運載火箭的『順風車』,『螢火一號』必須捨近求遠——與以著陸火星衛星為目標的俄羅斯探測器『福布斯』同路,經過11個月、3.5億公裡的漫漫太空之旅後,纔能入軌。
陳昌亞表示,『螢火一號』的壽命暫定為1年,隨後它將接受2個月的考核。按計劃,『螢火一號』將於2010年8月進入火星軌道,71天後,即2011年1月,它將遭遇長達8.8小時的『長火影』(長期火星陰影)。屆時,火星將運行至探測器和太陽之間,也就擋住了『螢火一號』向太陽要能量的路。如何確保『螢火一號』在這段時間內照常工作不誤事,相關技術正在科研攻關中。
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