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3日~5日,隨著入冬以來最強冷空氣的入侵,中國大部地區遭受近年來罕見的寒潮天氣。
『除了西藏以外,我國其他地區幾乎都不同程度地受到寒潮影響。』中央氣象臺首席預報員何立富表示,未來三天,劇烈降溫、暴雪、沙塵、大風天氣還將一路席卷而來,寒潮橙色警報響徹中國大部地區。
大風、強降溫的腳步越來越近,冰雪災害會否在年底再臨中國?
罕見寒潮突襲各地嚴陣以待 寒潮橙色警報持續拉響12月2日晚,中央氣象臺發布入冬以來首次寒潮警報,3日繼續發布寒潮橙色警報。
記者從中央氣象臺了解到,這次寒潮主要是由於東亞地區大氣環流調整,來自西伯利亞的一股強冷空氣采取自西北向東南方向推進的路徑,從新疆北部經過西北、內蒙古再向長江中下游一帶爆發,影響中國大部分地區。昨日清晨,部分地區氣溫已經低於零下20℃。
何立富表示,預計此次寒潮天氣將持續3至5天。
災害應急響應命令啟動12月3日,中國氣象局啟動氣象災害應急預案Ⅲ級應急響應命令,全國23個省區氣象部門立即進入應急響應狀態。
北京:24小時在崗備戰寒潮3日,北京市氣象局發布啟動氣象災害應急預案Ⅲ級響應命令,要求相關部門24小時在崗備戰寒潮,應對入冬以來最強冷空氣。據氣象預報,12月2日至5日北京區域將先後出現猛烈的大風降溫天氣。北京供暖部門也已經做好了應對寒潮供暖准備。
上海:大高速僅一條開行4日上午5時,上海中心氣象臺寒潮警報,北方南下的強冷空氣已開始影響申城。上海市氣溫48小時內降幅可達8~10℃。目前往返崇明的小高速都已停航,大高速僅一條在開行,目前上海市內輪渡正常。
湖南:發布寒潮藍色預警4日上午,湖南省氣象臺發布寒潮藍色預警,這是湖南今年發布的首個寒潮預警信號。昨晚,湖南大部地區刮起6級左右偏北風,48小時內降溫近10℃。
2008年初,中國南方曾爆發大規模雪災,面對50年不遇的大雪,煤、電、路三者在雪災爆發時出現了問題。
據國家氣象局消息,勢力強且活動頻繁的冷空氣將在12月上旬影響我國,需要密切關注乾旱低溫凍害和雪災。而氣象部門預測分析稱,今冬四川局部地方可能再次出現低溫雨雪冰凍災害。
另外,12月3日舉行的鐵道部運輸電視電話會議中稱,為吸取今年年初南方冰雪災害的教訓,鐵路今年12月將提前出臺鐵路線路凍害、大風、暴雪等預案措施,在電氣化線路備好內燃機和發電機。同時,將在亞洲第一高速的京津城際鐵路的道岔上安裝融雪器,使冰雪迅速融化,保證高速列車在雪中的行車安全。
應對雪災我們怎麼做?應急機制過去往往暴露出遲緩化、被動化、淡薄化的缺點。應急機制局限在政府層面上,公民無法及時了解情況,也缺乏積極的應對之策。而在抗災設施的配備上,也往往缺乏未雨綢繆的意識,缺少掃雪設備和物資。
國家氣候中心副主任李維京建議,在全球氣候變暖背景下,除了加強建立南方地區的防寒機制,積極做好災害防御措施外,還要提高公眾對暴風雪等極端天氣、氣候事件的防范意識,及早采取積極有效的應對措施。
他認為,應對極端天氣,氣象部門責無旁貸,要做好對低溫、雨雪、冰凍天氣的監測分析、預報預警和災害影響評估工作。然而,在全球氣候變化的影響下,冰雪災害成災因素復雜,對雨雪預測預報難度也在不斷增加。
昨天,北京市最高氣溫為-1.2℃,未達到預報的-2℃。今天,最高氣溫預計仍在冰點之下,為-2℃。為應對寒潮,北京歷史上首發『寒潮預警』,但有關專家表示:『在這個時間,出現這個氣溫很正常。』
今天,北京仍在寒潮藍色預警中,白天風力將逐漸減弱到3到4級,但最高氣溫為-2℃,最低氣溫仍達到-10℃。國家氣象中心高級工程師趙魯強告訴記者,本次冷空氣是近年來同期最強的一次,有兩大特點:一是強度大,和近年同期相比,強度創造了紀錄;二是降溫幅度大。
昨天,中央氣象臺在10點和18點兩次發布寒潮橙色警報,全國大部分地區正遭受近年來罕見寒潮襲擊。未來幾天,劇烈降溫、暴雪、沙塵、大風天氣還將席卷全國,部分地區降溫可達12℃以上,甚至超過14℃。至昨天,全國已有26個省市發布寒潮預警信號。
不過,針對北京來說,『與歷史同期相比,目前這個氣溫是比較正常的。』據專家介紹,北京歷史上12月最高氣溫的極低值是-8.5℃(1967年)。2005年12月4日,最高氣溫也僅為-3.4℃。據預測,本周雙休日起,天氣將小幅回暖。
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