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昨天下午,當我上班走過一家商城的門口時,一輛小轎車一路鳴著笛從裡面衝了出來,幸虧我躲閃得還算及時,那輛車幾乎是擦著我的身體而過。正當我驚魂未定之際,就聽得傳來了一陣刺耳的剎車聲。原來這家伙要右拐上馬路,恰在此時,一位50多歲的大娘氣喘吁吁地小跑著直奔路邊的公共汽車站趕車,你急我也急,誰都沒注意。好在剎車還挺好使這纔避免了人車相撞。有些惱羞成怒的司機搖下車窗玻璃飛出一句:『你活膩味了,找死啊?』便絕塵而去。被嚇傻了的大娘不知是跑的還是驚的,站在那乾張嘴說不出話來。
我國已連續十餘年成為世界上交通事故死亡人數的『冠軍』了。這是前幾天剛剛傳來的消息,看著眼前的場面我似乎有些明白為什麼了。
其實,我國的汽車保有量僅佔世界的百分之三,但因交通事故死亡的人數卻佔到了百分之十六(上述數字均不包括港澳臺地區)。連續十幾年的蟬聯『世界冠軍』又是一種多麼大的悲哀啊!
之所以出現這種悲哀,專家給出的原因一是,我們是世界頭號人口大國,尤其是在繁華的大都市,馬路上人多得令人頭疼,一旦出車禍就會傷亡慘重。第二,近些年,汽車的生產量和銷售量都在以幾何級數的方式增長,路政建設雖投入巨大,成效顯著,但畢竟不能與汽車保有量的增加保持同比。與此相關的還有新駕駛員的培訓不嚴格,導致大批馬路殺手輕易上路等等。但我以為,除了這些重要原因外,還有一條也許關系更大,那就是出行者的心態問題、素質問題。
有些老外來華後感覺如今的中國可能是世界上生活節奏最快的地方了。在他們看來,馬路上的中國人無論是開車的還是騎車的、步行的,幾乎無一例外地都是那麼行色匆匆,你追我趕,互不相讓。也許咱們是身在其中,習慣了,不覺得有什麼奇怪,但在一些外國朋友眼裡,中國人乾嘛要把自己弄得那麼緊張兮兮的呢?
老外的話可能有些言過其實,他們的感覺也未必完全准確,但如果有機會靜下來,我們的確也有一種難得透一口氣的想法。但我認為,生活再緊張、節奏再快,也不能從馬路上去搶時間、爭速度,否則就是對自己和他人生命的不尊重。咱們有些人可以把大把的時間花在打牌、聊天上,然後到馬路上去搶紅燈,想想豈不怪哉!
不可否認,時下的很多馬路殺手技術較差,但新手一般都比較小心,即使出事故也不會很大,反倒是些老司機仗著經驗多、技術好、膽子大,可以做出一些『超級駕駛』的花樣,一旦出事後也就往往很嚴重。這裡面最令人反感,我以為最應受到『嚴懲』的一是酒後駕車,二是邊開車邊打手機。對於前者,交管部門年年抓、月月管,雖還有人『頂風作案』,但大家畢竟已對此有了共識。反倒是後者,雖也有人呼吁過,但因尚難定性,很多人便也不以為然。前不久,英國一家媒體做了一個『十大不文明行為』的調查,開車打手機高票當選且名列前茅。在有些國家,這種行為已被列入犯罪范疇,發現三次者就要蹲大牢的。咱們現在手機的普及率這麼高,開車打手機的『普及率』也那麼高,是不是也該對此有個明確的說法而不只是停留在道德討論全憑自覺的地步呢?(文/劉長惠)
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