投資8億元的臨港工業區5萬噸級航道大沽沙航道已經形成，5萬噸級油輪可乘潮通航。臨港的5個10萬噸級以下碼頭泊位已經投入使用。目前，臨港工業區已經形成了千萬噸吞吐能力。

　　大沽沙航道位於臨港工業區北側，該航道裡程零點位於海河防潮閘下3.1公裡處，建設規模為5萬噸級單向航道，總投資額86850萬元，航道全長27.5公裡，設計水深可以滿足5萬噸級油輪乘潮通航的要求。由於航道項目所在區域的氣候、風、波浪、潮位等水文氣象實測資料翔實，擬建工程水域土質可挖性好，有良好的建設條件，因此該航道將為天津港臨港工業區碼頭提供必要的航行條件，並且不會對所在水域的生態環境、潮流形態、泥沙運動及海河口行洪排澇產生不利影響。並且，根據天津港臨港工業區圍海造陸的需要，航道疏浚土方全部吹填到臨港工業區，不會產生環境負擔。

　　目前，臨港5萬噸級航道已經形成，該航道形成後可滿足臨港工業區內部分企業生產所需原材料和生產成品運輸需要，發揮港口碼頭的生產能力，提高港口公共基礎設施服務水平。深水航道還將促進濱海新區形成中國北方和環渤海地區規模最大的綜合性主乾港口，建成中國北方國際航運中心和國際物流中心。

　　此外，今年臨港工業區開工建設的12個10萬噸級以下碼頭泊位，其中有5個已投入使用。截至11月底，臨港工業區已經形成1000萬噸吞吐能力，4個碼頭泊位累計進出船舶900餘艘，累計完成吞吐量500萬噸。