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昨天9時38分,天津東疆保稅港區成為舉世矚目的焦點,碼頭邊,中國海運集團所屬的『新煙臺』輪和中國遠洋運輸集團所屬的『大洋洲』輪將滿載著兩岸同胞翹首期盼近30年的美好夢想駛向寶島臺灣。海峽兩岸海上直航(天津)首航儀式在這裡舉行。
9時50分許,隨著主持人的倒數計時,空中禮花飛舞,耳畔汽笛長鳴,本次首航儀式正式啟動。無論是擠滿拍攝臺的攝影記者,還是現場的碼頭工人,大家都用相機和手機記錄下這充滿歷史意義的一幕。
據了解,昨天舉行海峽兩岸海上直航首航儀式的地點除了天津港以外,還有上海港、太倉港、福州港。由於天津港的首航儀式時間最早,因此也標志著兩岸海運直航由此開始。
直擊『新煙臺』輪啟航
11:00,最後一根纜繩被解開,『新煙臺』輪要完成的第一個任務就是調轉船頭180度,在此之前兩艘用來幫助其『轉身』的拖輪已分別連接到船頭和船尾處。天津海事局海巡052和海標0523兩艘執法船拉響警笛,在附近水域巡邏護衛,『新煙臺』輪在兩條拖輪的奮力拉拽下,緩緩離開了太平洋國際碼頭。
當船體與泊位間有了足夠距離,拖輪開始變換拖拽角度,『新煙臺』輪也在合力之下逐漸發生偏轉,船頭緩緩向主航道方向靠近。隨後,船尾處的拖輪也變拉為推,另一艘拖輪再次改變拉拽方向,船體加快旋轉速度。
11:17,兩艘拖輪完成了自己的使命,拖繩逐步松開、分離。『新煙臺』輪憑借自身動力完成剩餘90度的轉身,而後滿載機械設備、建築材料等物資向主航道進發,踏上了首次直航臺灣之旅。
由於船舶動態被保障了絕對優先地位,『新煙臺』輪很快便從北支航道駛上主航道。最終,在海事交管中心的重點監控和全程信息及助航服務下,『新煙臺』輪歷時約2小時,順利駛離天津港水域。
津臺航線享受『優先』
天津港將增新航線
物流分撥享受優先
天津港集裝箱事業部的馬部長表示,天津港在已有航線的基礎上正在多方面洽談新的津臺航線,目前已有2條航線達成初步意向。同時,天津港已為直航船舶設計新的港口裝卸生產流程,對到港的直航船舶在進出港、靠泊等方面給予優先保證。在航道使用方面,津臺直航的船只將優先使用航道,天津港會為其提前安排泊位。同時,對於直航船舶所運送的貨物,將優先進行物流分撥。
中海運計劃每周一班
集裝箱貨輪前往臺灣
中國海運(集團)總公司李紹德總裁表示,津臺海運直航開通後,中國海運集團計劃每周都將安排一班集裝箱貨輪前往臺灣的基隆港或高雄港。
電話連線『新煙臺』輪船長
下次靠岸就是基隆港
昨天18:30,記者電話連線『新煙臺』輪船長孫聲遠,他通過船上衛星電話告訴記者,『新煙臺』輪正航行在旅順附近水域的老鐵山水道。『船在11:00從東疆保稅港區啟航後,航行非常順利。海上風浪不大,天氣情況和船舶狀態始終保持良好。繞出渤海灣後,船舶將開始沿我國海岸線方向航行,直接駛往臺灣。「新煙臺」輪的下一次靠岸就是基隆港。』孫船長介紹說,『兩岸實現直航前,船舶行駛到山東附近的黃海海域就要轉向日本石洹島,換證後纔能前往臺灣,從這次航行開始就省去了這一環節。』
孫船長告訴記者,根據船上收到的天氣預報,未來幾天的天氣情況都不錯,因此將能確保『新煙臺』輪17日准時抵達基隆港,他和同事們也已經做好准備,將用飽滿的熱情接受臺灣同胞們的歡迎。
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