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昨日14:00,在一片喜慶祥和的氣氛中,國航由天津飛往臺北的首班海峽兩岸空運直航客運包機CA187,滿載著162名旅客,從天津濱海國際機場准時起飛,飛往臺北桃園機場。這標志著中國國際航空公司開通了天津首條直達臺北的空中航線,這也是天津首次與臺灣通過空中航線緊密相連。 |
每周五固定開通往返航班
北方網消息(攝影 馬成):國航天津分公司昨日承擔了首航包機的飛行服務工作,天津至臺北的空運直航客運常態包機航班號為CA187,空中距離為2020公裡,14:00從天津濱海國際機場起飛,經過190分鍾的飛行,17時10分降落在臺北桃園機場;回程航班號為CA188,18時由臺北桃園機場起飛,空中距離為2060公裡,20時45分回到天津。
津臺直航為旅客出行帶來了便利。過去從天津到臺北,須經香港轉機,不僅時間長,而且給旅客增加了許多中轉的麻煩。從12月26日開始,國航每周五有一個固定航班往返津臺,具體時間為:14:00從天津濱海國際機場起飛,17:10到達臺北;18:15由臺北桃園機場起飛返回,預計21:35在天津落地。
頂級團隊服務首航包機
昨日中午,首航旅客一到達候機樓就受到了熱情的歡迎,從辦理手續到登上飛機,國航工作人員提供了接力式的全程引導,確保旅客一路暢通。
為確保首航順利,國航天津分公司在各個環節都做了精心准備。機組成員都有執飛兩岸包機的經歷和經驗,機長武健東是『全國五一勞動獎狀』先進集體的成員,具有豐富的飛行經驗,乘務組則選派了曾獲得『全國巾幗文明崗』『天津市工人先鋒號』等榮譽稱號的『津鳳』乘務組。首航包機由波音737—800型飛機執行,編號為B5176,曾承擔過奧運聖火傳遞任務,機身噴繪的福娃圖案表達著國航對兩岸同胞『幸福、吉祥、如意』的祝福。首航服務以『兩岸情、國航心』為主題,有許多特色內容。
機場海關開闢專用通道
作為本次津臺直航包機的主要通關保障單位,天津濱海國際機場海關采取多項措施為首航出境旅客營造高效、便捷的通關環境。在旅檢進出境現場,機場海關開闢了津臺直航包機海關專用通道,設立了指示牌,並應用設置『回形走廊』和老弱病殘旅客優先通關的方式,加快旅客的通關速度。同時,設立團隊旅客通關崗,根據預先獲取的團體旅客成員信息和通關需求,采取『預審核、預申報、共通關』的方式,提前為團隊辦理有關手續,有效避免了因旅客集中通關而產生的擁堵現象。
臺灣人也知道『狗不理』昨日傍晚,天津至臺北直航首發團順利抵達臺北桃園機場,本報記者第一時間連線天津游客,聽他們講述了到達臺灣首日的難忘經歷。
昨晚6:00,本報記者撥通了直航首發團成員王先生的電話,剛聽到一句天津味兒的『喂』後,一長串帶有臺灣口音的普通話就『灌』進了記者的耳朵,原來當地導游正在熱情地向天津游客致歡迎詞呢。第一次踏上寶島的王先生聲音中透著興奮:『飛機下午2:00起飛,5:00一過就到桃園機場了,感覺剛上飛機時的興奮勁兒還沒過去呢,飛機就降落了,直航真是太方便了!』
為了迎接這個有著特殊意義的直航團,臺灣的地接社特意舉行了歡迎儀式。在機場,不少臺灣同胞得知他們是天津游客後,都主動過來打招呼,一名臺灣老爺爺還幽默地說:『我知道天津,你們兒那有狗不理包子!』原來,這位老爺爺的親戚就是一名常年居住在天津的臺商。臨別時,天津游客熱情地向老爺爺發出了邀請:『大爺,有機會您也來天津看看,現在直航了,3個小時就能到天津,我們請您吃正宗的狗不理包子!』王先生感慨地說:『和臺灣同胞在機場的短暫交流,讓我們每個人心裡都熱乎乎的。』
最後,王先生告訴記者:『現在,我們正乘坐旅游大巴車前往酒店,按照行程安排,吃完晚飯,我們將去臺灣最有名的夜市——士林夜市游覽,在那裡我們可以充分體驗一下當地的風土人情。』
感覺寶島離我們更近了剛從旅行社的大巴上走下來,韓偉就拿著手中的DV拍個不停。他告訴記者,他和妹妹一起報名參加了津臺首航包機的旅行團。平時就愛好DV攝影的他准備把這次首航儀式的珍貴場面記錄下來:『我還要用它記錄臺灣的民俗風光,讓家裡的親戚朋友都來看一看。』
58歲的郭新夫婦一直在忙著給彼此拍照留念。郭新和妻子都是天津眼科醫院的職工,平時工作很忙,這次能一起到臺灣旅游,還趕上了首飛的直航包機,兩人特別興奮。郭先生說:『這個機會太難得了,能親眼見證這歷史性的一刻我們很激動。這次旅行的行程是7夜8天,我們想去看看阿裡山、日月潭、臺北和高雄,這些地方對我們來說既熟悉又陌生。再過3個多小時就能到臺灣了,現在真的感覺到它和我們的距離更近了。』
一想到很快就能踏上臺灣的土地,62歲的陳阿姨高興得合不攏嘴。『知道能到臺灣旅游,我和老伴第二天就去報了名。這些天,我們激動得都睡不好覺,還特別提前在網上查了查臺灣有哪些好玩的、好吃的,准備「一次玩個夠」。』不過,興奮的不僅是陳阿姨老兩口,『親戚們知道我們要去臺灣,都囑咐我們要多拍點照片回來。我們也想多帶點特產回來,讓沒去的人也感受到臺灣的美麗。』
首航對話國航黨委書記譚植洪
兩岸旅客出行選擇更多
國航黨委書記譚植洪在首航儀式後介紹,實現平日常態化包機後,國航的航點分布於北京、上海、天津、杭州、重慶、成都。天津首航後,國航其他新增航點也將陸續開航,每周航班總量將達到10個。由於在航線方面實現了『截彎取直』,並將周末包機擴大為平日常態包機,來往兩岸的旅客出行時將有更多的選擇,也將免去中轉的麻煩,大大節省了時間。今後,國航將繼續在服務上多花心思,在臺灣設立的籌備處也將積極協調,為兩岸旅客提供更為優質的服務。此外,國航在航班銷售上,將實行完全開放模式,針對臺商、臺屬、臺灣旅游團隊、內地市民赴臺旅游團隊等不同群體,設計了一系列豐富的旅行線路和服務產品,為旅客提供最大的便利和優惠。
首航機長武健東
在津臺商回家更方便
擔任昨日首航班機機長的是國航天津分公司高級飛行副經理武健東。已經有19年飛行經驗的武健東,飛行時間累計達16000小時,已經有過兩次執飛兩岸包機的經歷。
天津飛臺北航程減少上千公裡
武健東告訴記者,津臺直航後,本市旅客不必再轉道北京乘機,飛行途中也不必再繞經香港飛航情報區,加之飛行航線『截彎取直』,航班從天津起飛後飛往福州方向,再到臺灣,整個行程可減少1000至1500公裡的飛行距離,只需3個小時就可飛抵臺北桃園機場。
直航往返每趟節油5噸
首架直航包機機型為波音737—800,能搭乘160多名乘客。武健東告訴記者,按照減少的飛行距離推算,波音737—800飛機從天津飛臺北單程可以節油2.5噸,往返就是5噸。按照目前航油9000元/噸的價格,從天津到臺北往返一趟就可以節省燃油成本45000元。
催生在津臺商『通勤族』
武健東說,兩岸直航實現平日常態化包機後,在津臺商每周都可以通勤一次。比如,工作一周後,他們可以在周五搭乘飛機返回臺北,與家人共享天倫之樂,而周日下午,他們可以搭班機回到天津,周一早上繼續工作。
首航乘務長倪淑霞
讓乘客提前感受寶島氣氛
擔任首航客艙服務工作的『津鳳』乘務組承擔過許多重要的包機任務,乘務長倪淑霞更是『身經百戰』,因此,當記者問她執行首航航班客服任務是否緊張時?她笑著回答:『一點都不緊張。』
飛機上開生日慶典
倪淑霞告訴記者,在首航包機上,國航天津分公司為旅客精心准備了一系列具有濃郁特色的文娛活動。
旅客進入飛機客艙後,首先映入眼簾的就是傳統的楊柳青年畫——娃娃抱魚,機艙兩側還裝飾著窗花。航班起飛後,乘務組立刻獻上了熱情洋溢的廣播詞,表達對旅客的祝福。乘務組還精選、錄制了登機和下機音樂片以及在航程中播出的錄像帶,《阿裡山姑娘》《外婆的澎湖灣》等背景音樂都是主打曲目。
在飛行過程中,11位12月出生的旅客收到了一份意外驚喜,乘務組為他們舉行了空中生日慶典,除了美味可口的生日蛋糕,他們每人還都得到了一張由國航天津分公司總經理徐傳鈺和航班機長、乘務長簽名的賀卡。
空姐變身阿裡山姑娘
在餐食方面,國航也下了很大工夫,針對航線特點專門制定了具有臺灣風味和大陸地方特色的餐譜。旅途中,特別准備的三杯雞、臺灣鹵肉飯、潮州丸子等臺灣風味餐食令旅客贊不絕口。在《阿裡山姑娘》的優美音樂聲中,空中小姐還首次在空中換裝,兩位乘務員打扮成阿裡山的姑娘,手提果籃,為旅客發放精心准備的臺灣水果蓮霧和蛋糕、香檳等,讓旅客享受溫馨、愉悅、難忘的首航之旅。
游客空中預享寶島氣氛
倪淑霞已有多次服務臺灣包機的經驗。由於之前的包機多是端午節、春節的節日包機,因此航班上的旅客多是探親的臺商。『直航後,航班上的旅客結構更豐富,許多都是到臺灣旅游的天津市民,所以要讓他們從登上飛機開始就通過我們的服務感受到寶島臺灣的氛圍。』
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