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給全球經貿往來、文化交流及旅游等各行各業帶來諸多益處的英國航空公司,是全球最大的國際航空公司之一,每年接載約3,600萬名國際旅客,也是全球第一家每年公布環境報告的航空公司,至今已有16年光載。
16年來,他們為減少飛行對周圍環境包括自然環境和社區環境的影響,一直至立於研究、開發創新科技,以解決環境挑戰問題,使公司實現可持續發展。最近在2008年度OAG評選中,該公司被世界各地旅客選為『最佳橫渡大西洋航班航空公司』和『最佳公務艙』。
降低二氧化碳排放
提到航空公司對環境的影響,首當其衝的是二氧化碳的排放。根據歐盟委員會報告顯示,航空業產生的溫室氣體佔歐盟境內溫室氣體總排放量的3%。由於預計在2020年全球出行的旅客將會翻倍,因此航空業二氧化碳的排放愈發引起人們的重視。
英國航空公司為降低有害氣體的排放,於今年7月和勞斯萊斯公司共同宣布開展一項科學測試項目——對航空業內可替代性燃料的可行性進行深入調查。該研究將著力於為目前行業標准的燃料航空煤油找到實際可行的替代性燃料,以大量減少飛機的碳排放。
作為全球首家設定燃油利用率目標的航空公司,通過持續努力,英國航空公司從1990年以來提高燃油利用率達28%,減少二氧化碳排放量達6,000萬噸,相當於該公司年二氧化碳排放量的四倍。其中,2006至2007年,他們通過縮短飛行路線、改進著陸方式及減輕座位重量等措施,減少二氧化碳排放量11萬噸。他們的目標是到2010年燃油利用率提高到30%,並且到2025年,實現燃油利用率比2005年提高25%。此外,該公司還成功地完成了為期5年的英國溫室氣體排放貿易制度,在英國實現減排23%的溫室氣體。
實施碳抵消計劃
在全球,碳抵消計劃是英國航空公司率先推出的,也是首家讓旅客參與抵消碳排放的公司。他們通過資助清潔能源或可再生能源,以平衡飛行過程中二氧化碳的釋放。旅客參與該計劃非常簡便,只需在登錄ba.com預訂航班時就能同時購買其抵消碳排放的清潔能源或可再生能源。
通過該計劃,旅客可以自身的善舉對環境和社區帶來積極的改善。例如目前該計劃在中國已資助了兩個項目:甘肅曉河水力發電站及寧夏達力斯風力發電站。曉河水力發電站位處甘肅省大夏河上。據預測,該項目將實現每年二氧化碳排放抵消36,582噸,同時,為當地提供更可靠、更高質量的能源供應。
達力斯風力發電站擁有27個風力渦輪機,每年能提供給寧夏地區的企業和社區約82458兆瓦時的電力。據預測,達力斯電站將實現每年二氧化碳排放抵消78,739噸。
英國航空公司的碳排放抵消計劃還用於在巴西建設河水力發電站,支持巴西在阻止森林被砍伐方面的努力,同時還用於加強對飛機無碳排放的研究等各方面,例如支持由劍橋大學牽頭的一個項目,其主旨是力爭在2012年時,為航空業實現二氧化碳零排放奠定雄厚的科學基礎。
選用環保機型
在運營中,英國航空公司一直選用環保的機型為旅客提供服務。最近他們又宣布訂購12架空中客車公司的A380型和24架波音公司的787型飛機,並擁有增購7架空中客車A380和18架波音787的選擇權。這兩款新飛機在二氧化碳排放、空氣質量及噪音等環境影響因素方面都達到了非常優秀的標准。
就二氧化碳排放而言,這兩款新飛機每個座位計算的二氧化碳釋放量,A380比747-400低17%,而787比767低30%;在氧化氮釋放方面,A380比747-400低10%,787比767低46%。在靜音表現方面,兩款新客機均比先前機型為佳,據統計,自從1998年,英國航空公司已經將其飛機的噪音減少了一半。
綠色家園第五航站樓
投資43億英鎊建設的希思羅機場第5航站樓是英國航空公司專用航站樓,於2008年3月27日啟用,2008年10月全面投入服務。新航站樓年旅客吞吐量達3,000萬人次,每日可處理510個航班。新航站樓的最大特點是全部采用了最新技術和最新材料,以實現節能環保。他們通過收集85%的建築物表面降落雨水,並將其用於非飲用水,使航站樓主供水系統減少外用水70%;通過地下管道,把希思羅熱電站產生的餘熱輸送到5號航站樓,可滿足85%的熱能需求;通過更智能化的跑道和機場設計,可減少飛機發動機的空轉,減少二氧化碳的排放,還可減短飛機的滑行距離等等。
攜手世界獻愛心
從1984年開始,英國航空公司建立了社區關系項目,為世界各地社區及環保項目提供幫助,比如用於購買必要的設施,支持教育項目與可持續性旅游等,不僅保護環境,同時令當地社區從中受益。目前,該項目在全球已資助了130個社區公益活動及環保組織。
在項目實施中,英國航空公司還從1994年開始與聯合國兒童基金會合作開展『零錢表愛心』活動,鼓勵乘客把出差後剩下的零錢捐出,再由他們把這些善款匯集起來,用於支持世界各地的慈善活動。現在,『零錢表愛心』活動已資助全球50個國家開展慈善事業,改變了數以千萬計的兒童生活。
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