新物業公司進駐紅橋區龍禧園已經一個多月了，但是，小區仍有不少問題沒有解決，比如新物業接手車棚遇阻，小區內的佔道經營狀況不但沒消失，流動攤反而成了固定攤等，業主本來盼著新物業能把這個爛攤子收拾乾淨，但就目前來看，他們有些失望、有些著急。

　　新物業進駐月餘

　　接手車棚遇阻礙

　　『我們實在沒辦法，小區車棚本來就該在物業管理范圍內，如今卻不能交接。』鑫龍物業公司的工作人員說。龍禧園現有六個存車棚，其中五個用來存車，另外一個對外出租給商家。五個存車棚全有工作人員管理，收費存車棚給居民帶來很大方便的同時也能帶來收益，可如今車棚卻成為近期小區管理的矛盾焦點。

　　鑫龍物業公司張經理說，龍禧園小區的上個物業公司撤出後，小區一年就成了爛攤子，鑫龍物業公司是今年11月11日進駐小區的，可至今只是接手了服務性的工作，有關經營性的工作始終沒能交接。原物業在與新物業交接時提出五個車棚中一個較大的車棚是原物業投資修建的，需要20000元的轉讓費，不然就將其拆除。為此，鑫龍物業公司准備出這筆錢，但還是交接不了。『現在居委會想自己管理車棚，並決定承包出去。』張經理說，新的《物業管理條例》明確規定業委會不能參與小區經營，居委會更不用說了。

　　業委會的楊副主任對記者說，原定在本月25日進行車棚交接，但鑫龍物業公司一直不肯拿出20000元的車棚轉讓費，幾次協商無果的情況下，業委會籌到了這筆錢，交給了原來的物業公司，現正等待對方開發票，之後再進行交接。把相關工作理清後，鑫龍物業公司拿錢來，他們再將車棚交給新物業。龍禧園居委會的紀主任說，居委會不可能管理車棚，居委會也沒有這個權力。

　　幾個車棚管理員說，為了這個車棚的管理歸屬權問題，已經鬧了半個多月了。業主表示，不管是誰負責管理，只要不影響居民正常使用就可以。大家要按照規矩辦事，這樣物業纔能更好地為居民服務，盡快改變小區髒亂差的現狀。

　　物業治理佔道

　　業主意見不一

　　近日，該小區業主致電本報反映，物業公司貼出公告允許商販繳納一定費用後在小區內擺攤。昨天中午，記者在龍禧園小區內看到，商販較新物業進駐前明顯少了很多，大多數攤位都擺在便道上，小區進出機動車尚能順利通過，但經營海鮮生意的商販造成的環境污染情況較嚴重，部分路段有結冰現象。

　　鑫龍物業公司的工作人員表示，公告內容為物業公司要在兩節到來期間對小區主乾道進行管理，要求商販一律退到便道以內，並繳納5元/天的衛生清潔費。收費不是目的，主要是希望通過這種方式能夠方便管理，且這部分費用也會用在小區道路建設上。

　　對於物業公司的做法，小區業主有不同意見。60歲的趙女士表示，龍禧園附近沒有綜合菜市場，買菜最近也要走出去一公裡，非常不便，因此她贊成小區在有管理的前提下允許商販進入。李先生覺得商販擺攤勢必影響小區的交通和環境衛生。『現在商販是退到便道上了，但行人都在路上買東西，車輛經過容易發生交通事故。』

　　對此，物業公司負責人表示，允許商販進入也是參考了部分業主的意見，考慮到小區居民購物確實不方便纔作的決定，『年後我們准備協調相關部門在小區內建一座菜市場，讓所有的商販進市場經營，以保證小區環境。此外，我們目前對小區進出車輛實行換證管理，避免外來車輛從小區穿行，從而減少車流量。』

　　與此同時，對於業主關心的小區主乾道下陷積水問題，物業公司相關負責人表示將在年後修路，盡可能為業主提供優質的居住環境。